迷你countryman - 更寬更大更敏捷

近來，有消息透露，全新的迷你Countryman即將在明年年初上市銷售，與此同時會推出三個不同版本。其中包括入門版Countryman和Countryman S以及配置全輪驅動系統的頂配版本Countryman S All4。

而迷你Countryman S和Countryman S All4則配置了更高級的渦輪增壓發動機。事實上該發動機和入門版Countryman上使用的1.6升發動機是同一系列的發動機，在增加了渦輪增壓器的同時運用了BMW全新的更先進的可變氣門正時電子控制系統，調整了進氣和排氣氣門打開時間;與此同時，改進後的發動機還運用了電子控制可變進氣歧管技術，更加精準的控制發動機進氣的需求量，提高了燃油效率的同時大大提升了發動機的響應性。動力上，與改進之前相比，發動機最大輸出功率在原來的基礎上增加了9馬力和20牛米，達到181匹和260牛米。更令人值得關注的是，迷你Countryman配備的渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機具有更佳的燃油經濟性。

和發動機一樣，迷你Countryman配置的變速器同樣可圈可點。全新設計的6速手動變速箱從新配置了同步裝置、換擋連接裝置以及自動調節離合器，換擋更加輕鬆快捷。此外，迷你Countryman還可以選擇一款6速手自一體變速器，並融入了新型的“stop and go”行駛模式，特別是在走走停停的市區行車中表現尤為出色，低速下踩剎車時，變速器便自動轉入空擋，以節省油耗。

此外，迷你Countryman的四驅系統更值得關注，車輛後輪車軸使用了多片濕式離合器，正常行駛時，車輛是由前輪驅動，後輪雖然跟隨轉動，但扭矩為零;當車輛前輪轉速比後輪快時，離合器便自動結合並輸出扭矩到後輪，以獲得最佳的行駛穩定性。

全新2011款迷你Countryman試圖以更大的車身尺寸來迎合已經擁有迷你轎車的客户，以換得一份更加新鮮的感受，同時也積極的為迷你品牌開拓更多的新用户。不可否認，迷你已經推出尺寸將近4米的Clubman，有人正在懷疑迷你Countryman是否也開始追求更“大”尺寸來滿足更大的市場需求，因而會失去了迷你汽車本身的“迷你”個性。

迷你Countryman長寬高和軸距分別為4097mm、1788mm和1552mm以及2569mm，車身長度僅比迷你Cooper長400mm左右，但長出139mm的軸距自然會使得迷你Countryman車內空間更加寬敞，乘坐更加舒適。事實上，迷你Countryman車身長度比大眾高爾夫短了足足91mm，尺寸最大的迷你依然是“很小”，但值得肯定的是，Countryman的造型設計仍然是一輛可愛迷人的迷你。

迷你推出更大尺寸的Countryman是迎合市場的需求，也是迷你車系進化的必然，人們更需要大尺寸的迷你轎車。就像是一個冰箱，美國人和歐洲人的需求不一樣，冰箱的大小也會有所不同，但其作用都是為我們更好的儲存蔬菜、水果和肉類等。

迷你Countryman比Cooper和Clubman不僅有着更長更寬更高的車身，且在設計上有着顯而易見的變化，如前大燈一改原來橢圓形的設計，變得更加方正，但不失內涵，儘管Countryman是放大了的迷你，但它保留着應有的“迷你”家族風貌。

內飾上，儘管迷你Countryman的設計獨一無二，但輕易的就能讓人一眼看出其迷你式的家族特徵。包括儀表、按鍵開關、空調出風口、排擋杆甚至杯架，橢圓造型的設計風格遍佈整個車廂，除了橢圓的車門扶手外，中央扶手設計是迷你Countryman的最大特色，貫穿前後座椅的同時，大空間儲物盒和大面積卡槽足以滿足杯子、太陽鏡、手機等瑣碎東西的安放。此外，標準化四個座椅設計充分利用了人體工程學，包裹性好，質感細膩柔和;而後排座椅還配置了可摺疊功能，並可前後移動130mm，大大提高了空間的利用效率。

全新2011款迷你Countryman是尺寸最大的迷你，雖然外觀造型取得突破的同時內飾同樣傳承了家族的特徵，操控上保留了迷你車系的迅速敏捷特性，但想要獲得更多消費者的認可，基本售價定位在24000美元的迷你Countryman應當擁有更多的籌碼。