比亞迪F3後減震太軟怎麼辦

正確的減震工作是以大約20kg的力量壓下減震上放車體，車體上下晃動不超過三次為正常，多了説明軟，少了説明硬或者缺油。

減震是一套，彈簧負責吸取能量，油杆負責吸收能量，超過三次應該是油杆工作不好了，吸收不了能量了，幅度過小説明彈簧選用不合適，過硬了過粗了，過大説明彈簧軟，過細了，你的還有個後橋問題，後橋如果支點孔過大，也會導致避震抖動，更換減震的話，需要先確定你的後橋工作是否正常，然後是彈簧，最後是油杆，都沒問題的話也不要換出租車的，可以考慮越野型的，哪個最硬了。

也可以考慮使用一種彈簧膠套，就是在彈簧上安裝一種橡膠墊，也能硬許多。使用感覺還好一些。

這不是後減震太軟，二是後面的彈簧太軟了。用手輕輕按屁股就下去了，建議換硬一點的彈簧老大！比亞迪F3的減震普遍反映太硬，有很多車主都自己換了軟減震，第一次聽説還有人嫌它的減震軟的！後面加了氣罐增加後排中央，但是一百多斤還不足以對後橋產生什麼影響。

如果加了緩衝期還軟的話，可以加兩根根氮氣減震筒，一邊一根就可以了，好點的大幾百塊一根，便宜的也有，加安裝一起1500以內可以搞定，應該就沒問題了。

市面上有賣的橡膠做的放在減震上增加硬度，減小緩衝，可以解決偏軟的問題，普通的應該幾十塊錢吧。比較實用。