4000cc發動機等於多大排量

4000cc發動機等於4L的排量。

4000cc一般是用於摩托車發動機的表述。

發動機排量

發動機各缸工作容積的總和

發動機排量(EngineDisplacement)簡稱排量，是發動機各缸工作容積的總和，單缸排量Vh和缸數I的乘積。

而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。

排量是較為重要的結構參數，它能全面衡量發動機的大小.發動機的性能指標和排量密切相關，一般來説，汽車的排量越大，功率也就越高。

通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據.多缸發動機各氣缸工作容積的總和，稱為發動機排量。

基本內容

一般用VL表示：

VL=Vh×i=S*π*D2/(4*106)

式中：Vh－氣缸工作容積i－氣缸數目。

油耗

在油價一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽車性能和經濟性的又一重要指標。那麼排量與百公里油耗之間是什麼關係呢一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。

下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：排量整備質量滿載質量發動機實際工況（轉速、輸出扭矩）路況可以通過發動機的實時參數反映出來。其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗製造商綜合實力的關鍵所在。

學過工科的朋友都知道，同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結果是大不相同的，過程控制導致最後的結果也大相徑庭。品牌與非主流產品的差距也就在這裏

黃金排量

“黃金排量”的含義可從3個方面詮釋： 

1．具備燃油經濟性特點 

2．良好的操控、動力、舒適性 

3．能夠滿足消費者多種形式的使用，比如商務、代步、旅遊等等。

換句話説，能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求，且具有合理價位的車型，即黃金排量、黃金車型。

社會上存在着兩種截然不同的觀點。一些人認為，1.6L排量車型的市場容量最大，理應當選，而大多數人則認為，2.0L排量才是現今汽車市場的黃金排量。

2、0L當選的理由似乎更加充分：

一是因為絕大多數廠商在2.0L排量車型的外形設計上花費更多精力，外觀顯得更加體面、精緻，而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受，符合中國人買車好面子的心理

二是2.0L車型普遍運用了較為先進的造車技術，與1.6L排量相比有明顯的性能優勢，燃油經濟性和使用成本又要好於2.4L及更大排量的車型。

而對車企而言，2.0L車型更可謂名利雙收，因為它不僅能提升品牌的認知度，又有可觀利潤，所以，即使車市上2.0L這個軍團已經很臃腫，仍有不少廠商陸續推出該排量的新車型。