波箱油和變速箱油一樣嗎

不一樣。

波箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低温於低温時也能進行極有效的潤滑效果， 在嚴苛操作條件下減少油品損失。

變速箱油，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的變速箱油既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。

波箱油的應用：

波箱油基本都能使用於目前市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用波箱油。而不同的波箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

使用Dexron II/III ATF就好象是光着腳丫踩在碎石子上，而HFM ATF就象是行走在沙灘上的沙子的感覺，這也就是為什麼Dexron II/III 幾乎可以用於任何一款變速箱，但效果是截然不同HFM ATF，或專用油特有的暢順和舒適感。

再説低品質或假冒的ATF，抗温能力就更差，很容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網，降低變速箱油壓，影響換檔質量，容易產生氣穴，造成油壓不穩，同時損傷摩擦材料及密封橡膠和金屬零部件，最終導致變速箱工作不正常。

變速箱油的應用：

變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。儘量選用原廠的ATF。不能錯用混用變速箱油。汽車保養手冊上使用何種型號ATF就用哪種型號的。ATF由於型號不同，摩擦係數也不同。某些汽車廠家是根據汽車變速器的技術指標設計出有針對性的油品，使用這樣的油品可以保持變速器良好的機械性能，延長壽命。

另外，變速箱油錯用，混用，會造成打滑或零件早期磨損。

裝備自動變速器的汽車越來越多。有了自動變速器，人們可以在一腳油、一腳剎車之間，完成對汽車的控制，難怪有人稱自動擋車為“傻瓜車”。自動變速器的主要保養內容，就是對ATF的檢查和更換。做好了變速箱油的添加，檢查和更換，實際上就是做好了自動變速器的保養。