ems物流異常提醒包裹配送延遲

“您的包裹可能配送延遲”可能因為幾種情況

實際上，這是賣家發給買家的慰問信，賣家擔心買家沒有及時收到貨，帶來購物不愉快，或者是提前通知買家，可能會出現這種情況，因為快遞是賣家無法控制的，有時候確實會出現以下幾種情況：

1，發貨時間在高峯期，比如雙11，雙12，快遞的發貨量大，無法按正常的時間發貨。

2，快遞在運輸途中，遇到自然災害，比如颱風，延誤時間。

3，人為因素，快遞在發貨時，發錯了地址，導致收貨時間不及時。

其實，你看到這樣的物流信息，至少説明快件已經到達了，既然你不明原因，就可以直接聯繫快遞網點查問。

送貨延遲、缺貨、退貨對於消費者是最大的困擾

有報告顯示，中國零售市場的客户服務質量總體偏低。62% 的受訪消費者在過去 12 個月經歷不滿意的服務。超過五分之一 (21%) 的消費者在解決問題的過程中體驗不佳。JDA亞太區副總Amit Bagga告訴記者：“零售商沒有制定完備精確的供應鏈計劃，對物流配送進行預測，所以在促銷的高峯時期，無法保證充分的配送能力，這會導致零售商無法解決用户的需求”。

88% 的受訪者在過去 12 個月的銷售高峯期或促銷期遇到過訂單問題。其中最大的問題是送貨延遲 (66%)。而去年的調研報告中，送貨延遲的數據僅為 36%。這表明，顧客的期望值與商家實際的交付能力之間正呈現出越來越大的差距。不僅如此，缺貨、退貨現象很普遍。近70% 的受訪者在過去 12 個月內進行過商品退貨，這一數字相比上一年增長了10%。近四分之一的消費者遭遇過缺貨，而這部分消費者表示，後續將不再選擇這家店。

也就是説，一旦客户的用户體驗無法保障，期望的不到滿足，零售商失去客户的風險將大大增加。

不僅如此，消費者對低質量服務的容忍度也在下降。Amit認為這是因為消費者會隨着市場的發展變得成熟：“剛開始的時候消費者是願意容忍的，但是容忍是有限度的，他們對高級別的服務水平的訴求在增長。”

如今正是中國電商在線銷售的關鍵時刻，大規模的圈地擴張階段已經結束，電商需要通過提高滲透率、重複購買率以及其他細分市場來實現新的增長。Amit認為：“這時候消費者的忠誠度非常重要，靠近他們，知道他們到底要什麼樣的服務變得很關鍵”。這些糟心的購物體驗則可能毀掉企業長久以來建立的品牌形象。

意思就是説，快遞公司給收件人派送郵件時，收件人那個時間不方便收件，因此要求快遞公司過段時間（或指定了一個時間）再派送。

如果收件人並沒有設置物流延遲投遞的話，那便是物流工作人員將收件人的包裹設置為了延遲投遞。

物流工作人員將該包裹設置為延遲投遞多是因為當天包裹過多，無法及時為客户派送該包裹，但是物流一般都要求包裹在當天派送完畢，所以才將該包裹設置為延遲投遞。