誰知道飛機空中加油原理是什麼

在空中加油過程中，加油機釋放軟管和錐套，漏斗形錐套在空氣阻力作用下保持穩定。接收器飛行員進入油輪下方的加油位置，控制飛機緩慢接近錐形套筒，最後在正確的時間將接收管插入錐套。此時，錐形套筒中的鎖定機構將自動鎖定油接收口，通信油路將開始傳輸燃料。空中加油完成後，接收器減速並脱離錐套，油罐車啟動空中絞盤以收回軟管。

美軍所使用的軟管-錐筒空中加油方式的原理非常簡單，就是通過翼下拋出一根帶有加油接頭的軟式加油管，而接頭前部則帶有整流罩、穩定傘、氣動控制面等裝置。

這種加油方式最大的好處就是成本低，許多運輸機都能通過部分改造來獲得加油能力同時它還無需專門的加油控制員，還能同時為兩到三架受油機加油，甚至可以為具備受油能力的直升機加油。軟管加油是世界上使用最廣泛的加油系統。然而，與這些優點相伴的，是巨大的潛在風險。