剎車沒有助力一般是什麼情況

第一種情況，剎車油很久沒換了。也就是所謂的制動液，作為一種功能性的液體，它跟機油一樣也是有保質期的。一般來説，兩年就需要更換一次剎車油，因為時間長了剎車油中會進入一些水分和空氣，使得剎車油沸點降低，在緊急制動時由於油温升高而降低制動性能。

第二種情況，剎車油進入水分和空氣。這聽起來跟第一種情況是一樣的，但其實不然。第一種情況是剎車油的自然變質，而第二種情況是説因為人為失誤或環境惡劣，導致剎車油中進入水分和空氣。

第三種情況，真空助力泵的抽氣性能減弱。現在，隨着缸內直噴和渦輪增壓等技術的普及，大部分車子都加裝了獨立的真空助力泵來給真空助力器抽氣，從而形成真空。但有時候在發動機負載比較大的情況下，比如夏天開空調的時候，發動機的抽氣力度會減弱。

第四種情況，電子真空助力泵的線束燒壞。有電子真空助力泵的車，就能確保剎車力的持續性和均衡性。但是，有些情況下，電子元器件發生故障的概率反而更大。

第五種情況，剎車總泵或分泵發生漏油。如果剎車總泵和分泵發生漏油，那麼會造成主缸壓力下降，減弱制動力。所以，我們日常也注意對於剎車系統的維護，確保剎車泵的密封性和純淨度。

想要判斷助力泵壞了，首先在你打方向或者加大油門的時候，有沒有聽到響聲，如果有就要仔細聽是不是助力泵發出來的。查看助力泵有沒有出現漏油的情況，如果有就要更換密封圈。油在足夠的情況下，再去檢查助力泵，怠速的情況下去打方向，方向有沒有變重，慢慢的加油加到1500到2000轉，一邊加油一邊打方向，如果方向隨着你加油而變得輕一點，就説明助力泵有問題要更換。

方向助力泵壞了有什麼現象：

1、當踩下制動時，會感覺制動明顯偏硬，並且每踩一腳踏板，行程都很小，還有把腳往回推的感覺

2、質量不好的真空泵會發出明顯的異響，有時候是噠噠的聲音，也有時候是噗噗聲

3、踩下剎車踏板後，踏板既不升高也沒有助力，出現不回位的現象。

轉向助力泵故障常見原因：

1、如果油封老化、油管、螺絲鬆動等，根據損壞的部件進行更換新的就可以了

2、定期觀察油位，低於規定值是要及時補充助力軸向油，不然會導致方向盤會變重

3、如果是發動機缸體、機油箱、變速器油箱、冷卻油管漏油，就需要到4s店或者維修店找專業的人員進行檢修。

當我們腳踩剎車但卻不能明顯感覺到剎車力度，剎車變軟主要是原因就是剎車油有水分和剎車油壺空氣過多。而且很多時候是因為空氣過多，這個時候就需要排出空氣才行。

只需要怠速啟動車二三分鐘把腳剎踩到最底，一分鐘後拉手剎拉手剎一分鐘後，再把腳剎鬆開，過幾十秒再鬆手剎就完成排氣了。