預充接觸器工作原理

預充過程，啟動車輛時為了緩解對高壓系統各部件的衝擊，電池管理器先吸合預充接觸器。

電池包的高壓電，經過預充接觸器並聯的限流電阻後，加載到vtog母線上，VTOG檢測到母線上的電壓與電池包電壓相差在50伏以內時，通過CAN通道向電池管理器反饋一個預充滿信號，這時，電池管理器收到預充滿信號後，便會控制主繼電器吸合，十毫秒後斷開預充接觸器。

你説的是預衝磁吧，主要用於變壓器，接觸器控制主要原理是接觸器先合，變壓器預充磁，然後接觸器斷開，充磁停止，然後變壓器合