高鐵為什麼怕火

因為高鐵是一種快速交通列車，又是密封的運行空間，車廂內的許多材料都是可燃性材料，如果遇到火，火在密封車廂內會迅速燃燒，而且由於是運行中，火勢會很快漫燃，但火車速度快，很難及時停車，所以旅客很難逃生。危害性很嚴重，所以高鐵上嚴禁使用火的。

高鐵是一種高速運行的交通工具，通常靜止環境中無圍牆限制的火災蔓延是非常緩慢的，通過導熱傳遞能量預熱燃料，這種蔓延速度只是每分鐘以毫米計算。但是，火災蔓延最怕兩點：一是封閉二是流動。

本來燃燒的能量大約30%以輻射形式散發出去，不到70%以流動的形式傳遞離開，只有極少量（不到10%）的能量用於預熱新燃料，形成火災蔓延和擴大的局面。如果有封閉的環境，則大部分能量都被環境限制（還是有通風流動損失的，絕對封閉的火災不易擴大，這不現實），通過高温的天花板煙氣輻射，反射回燃料表面，導致火災蔓延速度加快，這是典型的室內火災失控的場面。另一種令人擔心的局面是流動，如果火焰表面被氣流吹動，導致火焰向另一面傾斜，則該面的火焰輻射增加，而且由於火焰的拉伸，其燃料預熱的強度成百倍地增加，這就是風力帶來的危害。

當然，有一種可能性是由於風力過大，火焰不易自持，如你一口可以吹熄火柴上的火焰。但是，如果有氣流吹不到的死角，那麼火焰不會被吹滅，而火焰的蔓延更加不可捉摸，所以交通工具都怕火，高速工具更怕火，因為一時停不下來

因為高鐵在運行時動車組運行速度快、密封嚴實，車上的機車車輛設備對煙、明火非常敏感，如果遇見點火會帶來不小的災難，所以高鐵怕火。