ds機油壓力調節閥在什麼位置

機油壓力調節閥通常安裝在機油濾清器座上。

機油壓力調節閥主要用在發動機的潤滑系統中，主要是調節機油壓力高低及限制潤滑系統。如果損壞會造成機油壓力低報警。 機油壓力調節閥(又稱限壓閥)的作用限制潤滑系統的最高壓力，防止潤滑系統產生過高的壓力，而造成潤滑系部件損壞及油道漏油現象。 機油壓力忽高忽低 當發動機怠速運轉時油壓正常，中、高速運轉時，機油壓力波動(油壓表指針在0～0.6MPa之間來回擺動或顫動)，其原因主要有: (1)機油泵有故障(如齒輪過度磨損或固定螺絲脱落)，機油泵吸入空氣。 (2)調節閥或回油閥彈簧受異物卡滯，或彈簧彎曲與座孔碰擦，使彈簧運動受阻，球閥的打開和關閉都顯得比較困難。 (3)油底殼機油短缺，油平面位於集濾器吸油口的極限位置上，或機油管內有雜質但未完全堵塞，使油泵吸油時有時無，造成機油壓力忽高忽低。 (4)限壓閥裝配不當或膠粘，使油流阻力不穩定，或機油壓力錶損壞，也可造成機油壓力忽高忽低。