全國有多少外賣員

近年來，以外賣、快遞為代表的配送產業人數呈現迅猛增長的態勢。據統計，2018年末美團外賣騎手已從2015年的1.5萬人飛躍至60萬人，且接近70%的騎手年齡在35歲以下。新冠肺炎疫情暴發後，滴滴出行平台在8個月裏增加了150餘萬名網約車司機。

在餓了麼外賣平台上，有1.2萬名00後大學生開始兼職送外賣。同時，而據富士康內部人員透露，今年春節後其務工人數對半減少，出現嚴重的“用工荒”。有網友表示：外賣這本就是一種力氣活，價值很低，根本沒法和製造業創造的價值相比。

卻每年以百萬青壯年的人口投入。有網民表示不贊同，“當一個低學歷、無技能的年輕人發現原來自己也可以月薪過萬！你説他會如何選！存在即是價值！市場決定一切！”還有網民覺得，那得提高製造業工人待遇啊。

工廠時間長，待遇差，正常人都會選擇轉行做外賣小哥。中國財政科學研究院應用經濟學博士後盤和林認為，年輕人跑去送外賣，實質問題在於：隨着互聯網+實體產業的快速發展，配送產業對於人員的需求也將越來越大。

面對服務業對勞動力的分流引力，傳統制造業如何轉型升級成為有待解決的問題

專業回答，目前全國從事外賣配送大約有600-1000萬人。主流平台，美團500萬左右，餓了麼300萬左右，其他，達達，點我達，肯德基，順豐同城，大約200萬左右。以上包括全職和眾包活躍騎手。