奔馳642發動機渦輪增壓旁邊漏油

發動機廢氣渦輪增壓系統漏油是奔馳車型普遍存在的問題。至今，奔馳方面尚未向質檢總局提交過召回申請，然而另一方面，奔馳漏油的解決辦法是在緊固螺絲時，先用手把螺絲順上以後再用工具擰緊螺絲，防止直接用工具加勁損壞螺紋，造成滑絲故障。以奔馳a級為例：其是一款緊湊型轎車，使用1.3t渦輪增壓發動機，發動機最大馬力是136匹。

如果渦輪增壓器出現了比較嚴重的漏油現象，那是無法維修的，只能更換。

渦輪增壓器是渦輪增壓發動機才有的，這個部件是渦輪增壓發動機上一個非常重要的部件。

渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。

進氣渦輪和排氣渦輪是同軸連接的。

排氣渦輪與排氣歧管連接在一起，當發動機達到一定轉速後，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的。

排氣渦輪開始旋轉後，進氣渦輪也會開始旋轉，這樣進氣渦輪可以壓縮空氣並將空氣吹入發動機汽缸內。

排氣渦輪和進氣渦輪中間的軸是浸泡在機油內的，這個軸是依靠機油潤滑和散熱的。

渦輪增壓器在正常工作時轉速可以達到十幾萬轉每分鐘，這對機油提出了相當高的要求。

渦輪增壓器也是依靠機油散熱的。

如果渦輪增壓器漏油了，那會影響渦輪增壓器的正常運行，也會導致渦輪增壓器出現異常磨損現象。

如果渦輪增壓器出現了漏油現象，那是無法修復的，只有更換全新的渦輪增壓器才能解決問題。

如果要更換渦輪增壓器，建議車友們選擇原廠配件。

渦輪增壓器漏油

如果渦輪增壓器出現漏油現象，那麼要尋找漏油的位置，並且進行修復。

現在有很多汽車發動機都採用渦輪增壓技術，渦輪增壓可以在不提升發動機排量的基礎上增加進入發動機的空氣，那麼這樣就會讓發動機的動力更強。

以前渦輪增壓技術還沒有大規模普及時，提升發動機的動力最直接的辦法就是增加汽缸數量並且增加排氣量。後來，渦輪增壓技術被大規模應用在汽車發動機上，那麼渦輪增壓發動機想要提升動力只需要增加渦輪壓力就可以。

很多原廠車的渦輪壓力都是比較低的，這是為了發動機的穩定性。那麼有很多喜歡改裝的朋友會通過刷程序來增大渦輪的壓力，這樣做是存在一定風險的。如果增加的壓力太多，那麼發動機缸體是無法承受的。

渦輪增壓的原理很簡單，渦輪有兩個部分，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪的葉輪和壓縮渦輪的葉輪是同軸連接的。當發動機到達一定轉速時，排氣有足夠的能量推動排氣渦輪，此時壓縮渦輪也會旋轉並壓縮空氣。

渦輪是需要機油來潤滑和散熱的，渦輪在正常工作時轉速可以達到十幾萬轉每分鐘，那麼這對機油提出了很高的要求。建議使用渦輪增壓發動機的車主選擇全合成機油。

渦輪增壓發動機在工作時汽缸內的温度和壓力比較高，所以大部分渦輪增壓發動機需要使用95號汽油來避免爆震。

爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象。在壓縮行程還沒有結束時，由於壓力和温度比較高，可燃混合氣自行燃燒，這就叫爆震。此時活塞正在向上運行，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，那麼這樣會降低發動機的動力，並且還會對發動機產生一定損傷。

95號汽油的辛烷值比92號汽油高，穩定性也更好，可以避免爆震。