高速公路支線設計標準

第三章 高速公路的設計標準 所謂公路的設計標準，就是在公路設計時為使各斷面組成的線形要素之間保持相互均衡而制訂的技術標準。不同的道路等級具有不同的技術標準，等級越高技術標準越高，而高速公路為最高。對於一個設計路段，設計標準應儘量保持一致。

第一節 設計車輛

1、原因：設計道路最基本的目的就是使車輛能在其上行駛，所以，設計車輛是高速公路 設計的重要依據之—。

2、定義：是設計所採用的代表性車型。

3、如果實際車輛尺寸與設計車輛不一致時，則以規定的設計車輛外廓尺寸、重量、轉動 特性等特徵作為道路設計依據。我國的汽車種類很多，隨着改革開放和汽車市場的日益國際化，汽車品種會不斷增加和變化，設計車型應能代表這些汽車中的大部分。為了更好的作到這一點，設計車型實際上並不一定是某一種具體牌號的汽車，其外形尺寸往往是虛構的，但能代表某一類的汽車。

4、作用：主要用於制定公路設計各項控制指標，其外形尺寸直接影響公路的平面設計，如曲線半徑、車道寬度、彎道加寬、視距及淨空高度等。設計車輛的動力性能則與縱斷面的最大縱坡、坡長有關。

5、幾種設計車型：在設計時，必須考慮遠景汽車交通的情況及有關指標的變化