氣缸失火屬於大故障嗎

汽缸失火是因為點火線圈損壞或火花塞損壞導致的，出現這種情況後要去檢查一下點火線圈和火花塞。火花塞和點火線圈都是發動機點火系統中重要的部件，火花塞是一個需要定期更換的易損件，如果長時間不更換火花塞，可能會導致發動機出現汽缸失火的情況。

火花塞上是有電極的，這個電極可以釋放電火花，電火花可以點燃汽缸內的可燃混合氣。

燃燒的可燃混合氣可以向下推動活塞運行，這樣發動機就可以輸出動力了。

隨着使用時間的增加，火花塞的電極間隙也會不斷變大。

如果電極間隙變大了，會導致火花塞的點火能量變弱。

這樣會影響發動機的動力和燃油經濟性。

如果長時間不更換火花塞，可能會導致火花塞的電極無法釋放電火花。

點火線圈的作用是升高電壓，點火線圈是直接與火花塞連接的。

只有有了足夠高的電壓火花塞才可以順利點火，如果點火線圈損壞了，那火花塞也是無法釋放電火花的。

如果點火線圈損壞了，需要立即更換。

雖然點火線圈不是一個需要定期更換的易損件，但是點火線圈長時間在高温環境下運行是比較容易出現故障的。

發動機某個氣缸失火，如果不是因為拉缸或其它機械因素導致的，一般不屬於大故障。

對於汽油機來説，個別氣缸失火，多數都是因為火花塞點火不良所致。

通常情況下，汽油機火花塞每行駛4萬公里左右就需要換一次。如果到時不換，就可能導致個別氣缸失火，低速時車輛會有頓挫感、加速不良等現象出現。

這種現象出現後，更換火花塞即可解決問題。

綜上所述可知，一般而言，氣缸失火不屬於大的故障。

失火一般是火花塞老化、缸線或者高壓包漏電導致的暫時問題不大，時間久了會導致其他部件也會出現不同的故障，建議儘快維修