發動機噹噹響斷缸就不響

斷缸後響聲消失，可以判斷為單缸內部故障。如果是其它故障，斷缸是不會消失的。

下面分析一下幾種原因：

1，連桿軸承異響。

當連桿軸承磨損後鬆曠，發動機會發出哐哐哐沉悶的聲音。此聲音隨着油門增減而變化。並且有節奏。當斷缸（油）後，響聲會完全消失。如果連桿軸承很曠，響聲不會消失，但會變輕。

主要原因是斷油後，該缸不作功，連桿沒有壓力，只隨着曲軸轉動，此時響聲消失或減弱。

2，活塞肖異響。

同理，活塞肖和連桿套或活塞磨損後，會發出噹噹噹清脆的響聲。如果鬆曠不多，此響聲隨着發動機升温後，由於熱脹冷縮的作用而消失。如果鬆曠較多，響聲會很明顯，而且會隨着油門變化而變化。並且有節奏。

當斷缸後消失的原因同以上一致。

3，噴油器異響。

當噴油器噴孔堵塞時，由於內部壓力較大。油孔不噴油，那麼噴油器會有輕微撞擊聲，這種聲音一般不易發覺，斷缸後完全消失。

4，活塞，活塞環異響。

這些異響主要是活塞與缸套燒蝕後異響。伴隨廢氣管廢氣增多，燒機油。這種響聲不會隨斷缸消失。但斷缸後廢氣管廢氣減少。

如果連桿軸承，活塞肖套鬆曠，活塞會撞擊氣缸蓋或缸套上止口。這種響聲清脆有節奏，並隨油門變化而變化。當斷缸後可能消失，或者明顯減弱。

如果活塞環異響，此響聲比較嘈雜，並且聲音不大，雜亂無章。即使斷缸也沒多大變化。

一般做了幾年修理的修理工對於這種異響很會判斷。單缸異響是發動機異響最簡單的一種。如果是其他異響，普通修理工還真難判斷。比如説大瓦響，正時齒異響等等。

對於斷缸響聲消失，請儘快修車，如果繼續行駛，也不要大油門。如果大油門，可能會報廢發動機的。這有過很多實例的。