中國即將修建的大運河

江淮大運河。

中國第一條現代化自北向南的主航運大運河，我國繼京杭大運河之後第二條南北航運交通要道，這條已經修建近3年的超級大運河就是江淮大運河。而説起這條運河就要先了解引江濟淮這項主工程。在去年安徽境內發生的伏秋旱，是近40年來最為嚴重的一次，安徽全省共有793條河道、超過1400多座水庫出現全面枯水的情況，這些情況愈發凸顯引江濟淮工程的重要性。

引江濟淮是我國開展的又一大跨區域調水工程，也是自南水北調、引漢濟渭之後的重點建設項目。總輸水路線高達723公里的引江濟淮工程，將長江和淮河兩大水系連接起來，總共跨越安徽境內12個市和河南境內兩個市，目的是為了開拓南北之間的水路交通網絡，解決沿地缺水地區的乾旱以及長江和淮河的航運問題，惠及人口高達4132萬。

贛粵大運河

隨着價值1500億，長達一千三百多公里，橫跨江西和廣東的贛粵大運河這一世紀工程即將建成，這可連接中國兩大水系，溝通南北貫穿東西的超級工程能承擔的運力將能趕超京杭大運河?

是平陸運河，起點廣西壯族自冶區南寧市橫州市平塘江口，徑欽州靈山縣沿欽江進入北部灣，全長135公里，建成後將可通行5000噸船舶，併兼具供水，灌溉，防洪，改善水生態環境等功能，將把南寧到入海口縮短563公里，將對整個西南，西北地區的經濟文化產生巨大影響