科目二倒車入庫的車速是多少

沒有速度，我們這裏科目二倒庫都不用踩油門的，駕校的油門都調好了，前進利用離合器的半聯動就可以了

1、控制好方向盤

在進行倒車入庫操作的時候，學員需要打方向盤。若是打得時機過晚，很有可能就會壓線。因此，控制好方向盤，是學員順利完成倒車入庫操作的基礎。學員需要將手分別放置在方向盤的三點以及九點位置，等到需要打方向的時候就快準狠的操作。

若是打方向盤的時間過早了，學員也不必慌張，只需要再慢慢地修正方向即可。在調整方向的時候需要堅持一個準則，那便是哪邊寬，就往哪邊打方向。

2、調整好座椅以及後視鏡位置

學員上車之後，首先要做的便是調整座椅以及後視鏡的位置。若是未調整，很有可能就會看不到點位或者是看錯點位，不利於完成倒車入庫這一操作。若是學員平常練車的時候就在座椅上加了個坐墊，那麼等到正式考試的時候，也需要帶着坐墊上考場，千萬不可為了面子而不拿坐墊。

至於後視鏡，只需要要將其調整到看得到車尾景象的位置即可。若是能將其調整至平常練車時的狀態，那自然是更好不過。

3、車速不宜過快

眾多周知，科目二是有考試限制的。部分學員擔心自己時間不過，因此就以很快的速度完成倒車入庫這一項目。但其實，在考場中，鮮少有學員因為超時而掛科的，只要車速不是慢得像螞蟻爬一樣，就一定能在時間限制內完成整個科目二。

車速一快，反而增加了倒車入庫的難度。因為學員打方向的速度也要提上去，不然就會壓線。

4、看點位要準確

點位，可謂是學員通過倒車入庫的核心要素。若是看點錯誤，很有可能通不過科目二。在考場上，也不排除部分學員因為過於緊張而忘記點位。無論如何，學員都應該在平常的時候多加練習，以便更好的掌握倒車入庫時的點位，做到精準看點。

科目二倒車入庫雖然沒有明確的速度限制，不過好像有時間限制，但是慢工出細活嘛，一旦倒車入庫速度過快導致點位出錯，容易讓自己手忙腳亂，不知所措從而讓自己掛科。

一般倒車入庫速度控制在4-5km/h的位置，從項目開始對點時可以快一點，到左右倒車入庫時就需要把速度控制下來了。速度慢下來才有改正錯誤的機會。

慢一點最好，快必掛。在很多人面對樁考時，肯定有點心慌，特別是面對樁考的時候更是手忙腳亂!在駕校碰到一羣過來領取駕照的學員，正在記者向他們瞭解駕照考試相關事項的過程中，他們講述了各自考駕照經驗，其中談到倒車入庫應該如何控制速度的方法。

1、踩下離合器，掛檔後，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動了後，離合器不動，感覺車也會越走越快，這時要慢慢壓一點離合器，車速慢了又稍稍抬一點，幅度不能太大。“慢抬輕壓”，前輩們説的一點沒錯，感覺壓抬之間3cm以內。

2、打方向的同時要壓點離合，打死方向後要鬆點離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時鬆點離合或是回點方向(初學時，往往打死方向後還用力拉緊方向盤，其實鬆一點沒問題，阻力卻小很多)。回方向時，更要壓點離合。

此外，有一位頗為得意的學員還介紹，只要你車速穩定了(沒有限時的話越慢越好)，看打方向的時機也好掌握。打方向也不會時快時慢，時早時晚。踩剎車也來的及，壓線碰樁的問題也迎刃而解。

心得是別人的，光看不練還是不行，“感覺”，“判斷”，“動作”要靠練出來，多看，多想，更要多練!希望大家都能夠，像這些已經拿到駕照的學員一樣，順利通過駕照考試，早日拿到駕照。