汽輪機高壓蓄能器原理

蓄能器的大概構造是內部有一個膠囊，膠囊頂部有一個充氣的嘴子，嘴子穿過蓄能器外殼可在外面進行充氣。膠囊底部有一個金屬託，液體作用在金屬託下。使用前對蓄能器根據廠家要求進行充氣。當液壓大於氣壓時，氣囊收縮液壓下降。當氣壓大於液壓時，氣囊擴張，液壓上升。其主要用於電廠的液壓控制系統，就是當系統工況發生變化時，起到維持系統壓力的作用，是一個輔助的動力源和吸收源。