淹城服務區怎麼樣

很好，今年是“乙類乙管”實施後的首個春運。記者在火車站、機場、客運站、高速公路服務區等交通樞紐觀察發現，和去年春運相比，今年春運有了很多新變化：體温不量了，綠碼不查了，旅客進站流程變簡單了攜家帶口、大包小包、滿面笑容的旅客變多了…

很好。

常州高速淹城服務區位於S39江宜高速常州繞城段97公里處，於2011年底投入運營。隨着江宜高速南北兩端——常州至宜興高速公路和五峯山過江通道即將建成通車，江宜高速及淹城服務區將面臨車流量和客流量的爆發式增長。常州市交通產業集團提早謀劃，按照高速公路服務區經濟效益和服務質量“雙提升”總體思路，緊跟我市“五大明星城”建設步伐，在積極學習借鑑省內優秀服務區先進經驗基礎上，以“現代商業+交旅融合”理念為主線