一體差速包和分體差速包哪個好

還是一體差速包好一點，轉彎更平穩。

差速鎖裝置大體可以分為三類，第一類是LSD，也就是限滑差速器第二類是自動控制機械差速鎖第三類是手動控制機械差速鎖。

首先LSD是在單側輪胎打滑時，自動通過差速器內數個摩擦片對打滑側半軸施加相應的動力輸出，最大隻能傳輸40%左右的動力，並非機械鎖止，所以LSD嚴格地説不算是差速鎖。