瑪莎拉蒂賓利哪個貴

賓利更好，更貴。瑪莎拉蒂和賓利不是同一等級的車。

與現代化汽車生產流水線相比，賓利廠房的生產線每分鐘只移動6英寸，每輛車要花上16至20星期才能完成。所謂慢工出細活，大部分造車工序均採用手工生產及加工：從車體焊接、塗裝，動力系統及傳動系統組裝，內裝真皮縫製以及原木加工等等。

品牌文化：

在汽車發展初級階段的20世紀初期，華特·歐文·賓利從賽車場上獲得了靈感，萌生出製造一種注重性能且重量更輕的汽車的想法。這在人們對車的認識僅僅限於交通工具的時代，他的這種想法顯得前衞而另類，也註定了賓利從誕生之始即非為“大眾”而生的產物。

1912年賓利家族籌集資金引進法國的DFP跑車，並在倫敦的3 Hanover廣場成立了Bentley & Bentley公司。W.O.對引進的DFP做了改進，將發動機改用鋁活塞，提高了汽車的性能。

瑪莎拉蒂和賓利不是同一等級的車瑪莎拉蒂雖然少見，但也只屬於高級轎跑車，售價170萬-190萬瑪莎拉蒂最高級的GT也只賣到230萬賓利屬於豪華車，最便宜也要280萬，最貴的要1300萬

當然賓利貴。瑪莎拉蒂不咋地。

賓利好也貴。

推薦瑪莎拉蒂，操控性好

其實這倆品牌是同檔次的，隨着發展，現在賓利更貴，檔次給拉開了。

瑪莎被譽為超跑皇后，品牌歷史悠久，賽道基因濃厚，曾經的MC12是和ENZO齊名的限量版Hyper Car，總裁，GT也是頂級汽車，隨着集團經營不善，品牌發展不力，一系列負面新聞出現，現在已經和超豪華品牌的賓利差距越來越大，只能靠大幅降價勉力維持，定價也不再高高在上。

這兩個品牌相比較的話，賓利更貴。賓利，英國豪華汽車品牌，總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。近一個世紀之後，賓利先生的理念仍繼續指引其信念、行動和宏大目標。賓利汽車居頂級英國豪華汽車之列，手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車。瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標誌為一支三叉戟。