高鐵線路所是做什麼的

      線路所(又叫:信號所、號誌站、信號場、信號站)在鐵路系統中是指設置在閉塞區間端點的信號所。線路所通常會出現在雙線鐵路區間正線與聯絡線、疏解線或其他特定線路的交匯處或分離處，或者單線鐵路的越行會讓站。

線路所一般沒有到發線，只是設立預告和通過信號機。

這樣，在原有的站間區間，起碼可以多放一列車了。

為提高區間通過能力或管理區間分歧道岔，應設置線路所。線路所只有正線，沒有配線，一般不辦理客貨運業務。線路所設有通過信號機（無管轄地段），辦理列車的通過。線路所也可以有管轄地段（該線路所設有進站及出站信號機）。線路所設有線路所值班員，與相鄰車站值班員辦理行車工作。

在自動閉塞區段，由於區間設有通過色燈信號機，不再設置提高通過能力的線路所。但在區間內有分歧道岔的地點，亦應設置線路所，辦理列車經分歧道岔運行的作業。

動車所全稱是動車運用所是專門針對動車組列車進行檢查、測試、維修和養護等作業，屬於鐵路車輛檢修基地的一種類型。動車運用所設置在運營動車組的鐵路段附近，有專用鐵路支線連接鐵路主線。這動車夜間返回後養修整備的“休整”之地，被職工們形象稱為“動車之家”。