2021年上下班交通費補貼標準

什麼是交通補貼

交通補貼是為了補貼員工的交通費用，但是，一般情況下，是要員工先提出申請，遞交交通補貼申請書，通過審批之後，才會有交通補貼的。

2021年交通補貼標準

1、中央和國家機關：司局級每人每月1300元、處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元。

2、地方不得高於中央補貼標準的130%。

3、邊疆少數民族地區和其他邊遠地區不得高於中央補貼標準的150%。

發給個人交通費補貼也屬於工資，要交個税的。提供發票那就變成費用了。按福利費處理的話，會佔用企業的福利費。

根據《財政部關於企業加強職工福利費財務管理的通知》二條規定：企業為職工提供的交通、住房、通訊待遇，已經實行貨幣化改革的，按月按標準發放或支付的住房補貼、交通補貼或者車改補貼、通訊補貼，應當納入職工工資總額，不再納入職工福利費管理尚未實行貨幣化改革的，企業發生的相關支出作為職工福利費管理。

單位對個人發放的交通補貼，根據《國家税務總局關於個人因公務用車制度改革取得補貼收入徵收個人所得税問題的通知》規定：因公務用車制度改革而以現金、報銷等形式向職工個人支付的收入，均應視為個人取得公務用車補貼收入，按照“工資、薪金”項目計徵個人所得税。

具體計徵方法，按《國家税務總局關於個人所得税有關政策問題的通知》第二條“關於個人取得公務交通、通訊補貼收入徵税問題”的有關規定執行(即：個人因公務用車和通訊制度改革而取得的公務用車、通訊補貼收入，扣除一定標準的公務費用後，按照“工資、薪金”所得項目計徵個人所得税。

按月發放的，併入當月“工資、薪金”所得計徵個人所得税不按月發放的，分解到所屬月份並與該月份“工資、薪金”所得合併後計徵個人所得税。

所以，交通補貼無論是否納入職工福利費核算，都需要納入工資薪金所得繳納個人所得税。

通過對上文都閲讀我們都知道了交通補貼對於每個勞動者來説都是很重要的，因為這部分補貼少的也有幾百元，也是一筆可觀的金額了，勞動者在求職的時候就應該問清楚公司是都會有交通補貼，並且補貼的標準是怎樣的，這樣才能更好的保護勞動者自己的權益。