成都有多少機場
成都一共是有7座機場，這7座機場分別是天府國際機場、雙流機場、太平寺機場、温江機場、鳳凰山機場以及崇州機場、新津機場。
一共有7座機場，分別為：成都雙流國際機場
是中國乃至亞洲最繁忙的機場之一
就在去年
成都雙流國際機場年旅客吞吐量
突破5000萬人次大關
成為繼北京、上海、廣州之後
第四個機場年旅行吞吐量
突破5000萬人次的城市
“航空第四城”的樞紐地位更加鞏固！
天府國際機場（在建）
成都天府國際機場
把成都帶入“雙機場”時代
成都天府國際機場位於簡陽市蘆葭鎮
距成都市中心天府廣場約51.5公里
是我國最大民用運輸樞紐機場項目
國家級國際航空樞紐
待成都天府國際機場建成後
成都將正式進入“雙機場”時代
成為我國繼上海、北京之後
第三個擁有兩個大型國際樞紐機場的城市。
成都太平寺機場
成都太平寺機場為抗日戰爭中修建
跑道為南北走向
一條2580米乘45米的主跑道
東面有一條獨立的690米乘20米的小型跑道
在2008年05月汶川地震
2010年04月玉樹地震發生後不久
成都軍區空軍又在這裏設立了抗震救災指揮所
太平寺軍用機場成了抗震救災的主要中轉站
為災區人民運送了大批的物資。
成都鳳凰山機場
成都鳳凰山機場位於成都北郊約6公里
1931年，四川省軍政府
在鳳凰山東南部窪地上修建了民航機場
1937年冬擴建此機場為軍用機場
稱之為鳳凰山機場。
新津機場
新津機場位於成都市新津縣
始建於1928年
抗戰開始後被指定為空軍基地
1950年在新津機場組建
西南軍區司令部航空處空運隊
現為中國民航飛行學院新津分院
佔地4000餘畝
具有良好的飛行資源和雄厚的教學實力
專門用於培養民航飛行員使用。
温江機場
成都温江機場直屬
成都飛機工業（集團）有限責任公司
佔地3600畝
具有先進飛行保障系統以及貯油設施
（連接專用鐵路）
成都温江機場飛行區為4D級
其現有的長2500m、寬45m的主跑道
可起降波音737、757以及空客A320等客機
温江機場主要用於飛機試飛和通用飛機飛行。
崇州通用機場
崇州豪芸通用機場是民用航空器從事
公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場
機場位於崇州市濟協鄉
建有一條20米×700米的軟性草坪跑道
一個900餘平方米的機庫
一個1100平方米的停機坪
飛行區域是經西部戰區空軍參謀部
批准的一個160餘平方公里的訓練空域
使用高度300米。
成都有7個機場，分別是雙流國際機場、天府國際機場、太平寺機場、温江機場、鳳凰山機場、崇州機場、新津機場。其中雙流國際機場是客運機場，太平寺機場、温江機場、鳳凰山機場是軍用機場，崇州機場、新津機場是民航學院教學機場。
成都雙流國際機場，按客流吞吐量是中國第5大機場，世界前40大繁忙機場，中國中西部最繁忙樞紐機場，西南地區最重要航空客貨集散地，為民航西南管理局、西南空管局駐地。成都雙流國際機場是前往拉薩貢嘎國際機場、昌都邦達機場和林芝米林機場等高原機場的最大中轉機場，是中國國際航空、四川航空、成都航空、中國東方航空、西藏航空、祥鵬航空的基地機場。
成都天府國際機場，位於成都簡陽市，距離成都市中心約50公里，國家“十三五”期間規劃建設的較大民用運輸樞紐機場項目，也是“十四五"開局之年投用的較大民用機場，是成渝地區雙城經濟圈國家戰略的重要支撐定位為國家級國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級較高的航空港，將負責成都出港的全部國際航線，將建成國際一流、國內領先"的人文、智慧、綠色機場。成都天府國際機場於2021年6月27日正式投運。
新津機場，位於成都市新津區，始建於1928年，抗戰開始後被指定為空軍基地。1928年， 國民黨24軍軍長劉文輝為組建空軍，在原新津區舊縣下街背後毀青苗谷田1000畝修建新津機場。新津機場雛形建立。
崇州通用機場，是民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場。
成都鳳凰山機場，位於成都北郊約6公里，1931年， 四川省軍政府在鳳凰山東南部窪地上修建了民航機場。1937年冬擴建此機場為軍用機場，稱之為鳳凰山機場。
成都温江機場，直屬成都飛機工業(集團)有限責任公司，佔地3600畝，具有先進飛行保障系統以及貯油設施(連接專用鐵路) ，主要用於飛機試飛和通用飛機飛行。
太平寺機場，為抗日戰爭中修建，跑道為南北走向，一條2580米乘45米的主跑道，東面有一條獨 立的690米乘20米的小型跑道。在2008年5月汶川地震，2010年4月玉樹地震發生後不久，太平寺機場成了抗震救災的主要中轉站，為災區人民運送了大批的物資。現已幾乎不再使用，成了成都拍攝外景婚紗照的重要外景地。
