五菱榮光egr廢氣再循環閥故障表現

怠速不穩、加速不良、油耗增加、動力不足。廢氣再循環的主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物，並在部分負荷時可提高燃料經濟性。廢氣再循環系統有：機械控制式egr系統和電子控制式egr系統。

廢氣再循環系統故障檢修方法是：

1、啟動發動機，使發動機達到正常工作温度，踩下加速踏板，使發動機轉速達到每分鐘兩千轉以上

2、如果egr閥拉桿不動作，關閉發動機，用手指移動拉桿，檢查是否運動自如，如果不能移動，可將egr閥拆下進行清洗，若還不能移動，則應換用新的egr閥

3、如果egr閥拉桿用手能移動，可啟動發動機，拔下egr閥上的真空軟管，用真空測量儀或用手指檢查去感覺有無真空吸力，如果沒有真空吸力，則説明egr控制部分有故障，應進一步檢查。

五菱榮耀egr閥故障最明顯的現象就是會讓發動機怠速極不穩定，甚至熄火。EGR閥是廢氣再循環控制系統的閥門。如果EGR閥壞了，會出現怠速不穩甚至熄火、故障燈閃爍、年排放不達標、機油燃燒、尾氣冒藍煙等現象。以下是更多關於egr閥的信息：

EGR閥是安裝在柴油機上的機電一體化產品，控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量。它通常位於進氣歧管的右側，靠近節氣門體，與一根通向排氣歧管的短金屬管相連。它的作用是控制進入進氣歧管的廢氣量，使一定量的廢氣流入進氣歧管進行再循環。EGR閥是廢氣再循環裝置中的關鍵部件，用於降低廢氣中的氮氧化物(NOX)含量。