鋭放儀表盤都有什麼故障燈

點火開關打開後點亮，3、4秒後熄滅（部分車型啟動發動機後指示燈才熄滅），啟動發動機後，指示燈應熄滅，否則説明電控發動機系統有故障，需要檢查維修。如果該指示燈在行車過程中點亮，發動機沒有明顯的抖動、漏油等故障，可以繼續行駛到維修廠去檢查維修。

水温報警指示燈

顯示發動機冷卻液温度過高或者缺少冷卻液的指示燈，此燈點亮時，首先立即靠邊停車並關閉發動機，檢查是否缺少冷卻液，或者是水温過高，待冷卻至發動機正常工作温度時再補充冷卻液或者繼續行駛。

電瓶充電指示故障燈

顯示發電機工作狀態的指示燈，點火開關打開時指示燈點亮，啟動發動機後，指示燈熄滅。如果指示燈不亮或者長亮説明充電系統有問題，需要立即維修。如果發電機皮帶沒有損壞或者脱落，該燈亮時，關閉空調和大燈仍然能夠行駛30-50公里，因為此時由蓄電池對車輛電器系統進行供電。

機油壓力指示燈

顯示發動機機油壓力的指示燈，本燈亮起表示發動機潤滑系統失去壓力，可能是缺少機油，也可能是潤滑系統故障或者是機械故障。此時必行立即將發動機關閉，並進行檢查維修或者拖車至維修廠。如果繼續行駛，會造成發動機的過度損壞。

制動系統指示燈

有的車輛將手制動指示燈和剎車系統指示燈合二為一，手剎拉起時，該指示燈點亮。如果制動液不足或者制動壓力不正常，此指示燈也會點亮。如果指示燈常亮，説明制動系統有故障，有部分車輛在ABS系統指示燈點亮的同時也會點亮該指示燈。

安全氣囊工作指示燈

顯示安全氣囊是否正常工作的指示燈，點火開關打開指示燈點亮，7秒內應該熄滅，有的車是用英文字符SRS表示，如果該指示燈長亮或者不亮，説明安全氣囊系統有故障，需要維修。注意：SRS空氣囊在座椅安全帶所提供的主要保護的基礎上，為乘員提供進一步保護。在發生嚴重的正面或側面碰撞時，才有可能使SRS空氣囊通過充氣，與座椅安全帶配合，共同防止或減少傷害。（單氣囊、雙氣囊、多氣囊及側面氣囊）

防抱死剎車制動系統工作狀態的指示燈

防抱死剎車制動系統，簡稱ABS系統，英文為Anti-lock Brake System。點火開關打開後4秒鐘左右，指示燈熄滅，車輛行駛過程中也不應該點亮，説明ABS系統工作正常。如果長亮或者不亮，説明系統有故障，此時可以繼續行駛車輛，但應該避免高速急剎車。

燃油低液位報警指示燈

燃油不足指示燈，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡，通常情況下行駛20公里肯定是沒有問題的，有的車輛還能行駛50km左右。

EPC指示燈

發動機功率指示燈，或者叫電子油門指示燈。該燈點亮時表示電控發動機有故障。當該指示燈在車輛行駛過程中點亮時，説明電控發動機系統出現了問題，需要我們儘快將車輛開到維修廠進行檢查維修，此時車輛屬於故障運行狀態，不能達到最佳狀態，但仍然可以行駛。如果車輛在高速路上，你可以在服務區時將發動機關閉，重新啟動，部分車型如果是偶發性故障或者剎車燈開關故障的話，又可以暫時恢復正常。（主要在大眾奧迪車系，新款車還配有尾氣排放指示燈，也就是其他車系所謂的發動機故障指示燈）

車輛保養、維修提示燈

前面的扳手符號代表維修保養提示燈，提醒我們車輛要進行更換機油機濾的保養了，後面的英文service在大眾車型中也代表保養提示，而在其他車型中，有時也代表車輛有故障，需要維修，而不僅僅是保養。

制動摩擦片指示燈

該燈點亮時，説明制動摩擦片已經磨損到極限安全位置，需要進行更換制動摩擦片的維修，如果制動摩擦片的厚度還很多，而該燈點亮，説明該指示燈的線路或者儀表報警系統有故障，那就首先進行指示報警燈的維修。

輪胎壓力過低報警指示燈

輪胎壓力過低報警指示燈主要有這兩種符號，老款別克車是英文字母low tire （低輪胎氣壓）來顯示，該指示燈點亮時説明輪胎氣壓有流失現象，檢查沒有明顯過低過癟的輪胎時可以將車開到維修廠或者輪胎店請維修師傅檢查一下是否是胎壓不足原因，如果輪胎壓力正常，那就説明指示系統有問題，需要進行維修。

電動轉向機故障指示燈

該指示燈主要用在裝配有電動轉向機構的車輛中，該指示燈點亮時説明電動轉向系統有故障，需要及時維修，此時電子轉向鎖系統不能正常工作，需謹慎對待。

預熱系統工作指示燈

主要用在柴油車輛中，當點火開關打開時，該指示燈亮起時表明汽車發動機正在預熱工作，30-50秒種該指示燈熄滅後可以啟動車輛。如果車輛已經處於正常工作温度或者室外環境温度高於5攝氏度，點火開關打開時該指示燈只會點亮1-3秒進行自我檢查然後熄滅。該指示燈無論在那種情況下長期點亮都是不應該的，説明系統有故障，要儘快進行維修工作。

車身穩定系統指示燈

電子穩定系統工作指示燈，當打開點火開關時，指示燈點亮，幾秒鐘後應該熄滅，如果長亮或者不亮，都説明系統有故障。

安全帶工作指示燈

當點火開關打開時指示燈亮起，把安全帶繫上時，指示燈熄滅，通常主要指示前牌的二個座椅安全帶。

防盜系統指示

該指示燈亮起時説明車輛的防盜系統已經觸發，車輛處於鎖止狀態，需要用電腦進行解碼，發動機無法啟動，但有時該指示燈因為干擾或者其他原因而觸發時，仍然可以啟動發動機，此時不要將發動機關閉，直接開到維修廠進行維修，否則有再次無法啟動的可能。

低温或者霜凍指示燈

表示外界環境氣温温度過低，提醒謹慎駕駛，以防路面結冰打滑。

左右轉向指示燈

表示左右轉向指示燈工作狀態。

雨刮清洗液過低指示燈

提醒需要加註雨刮玻璃水。

空氣懸架指示燈

表示空氣懸掛工作狀態的指示燈。

燈泡損壞故障指示燈

提示有燈泡不能正常工作或者損壞的指示燈，如果該燈亮起，需仔細檢查全車燈光，如果目測沒有問題，可以藉助儀器對車身電腦進行診斷。如果燈泡功率不相同，該指示燈也會點亮。

定速巡航工作狀態指示燈

巡航定速指示燈，在空曠道路或者車輛較少的平坦路段，為了減少疲勞駕駛而設置的功能。當該指示燈亮起時，説明已經打開了巡航開關。

前霧燈工作指示燈

前霧燈處於打開狀態。

牽引力控制系統關閉指示燈

當該指示燈亮起時，説明車輛有故障，車輛關閉最大動力，處於一種保護狀態，需要維修檢測，可能是電控發動機，也可能是底盤系統的問題，尤其是有的車輛制動片磨損過多導致制動液位偏低，制動報警燈開關間斷點亮也會導致牽引力控制系統關閉。

傳動系統故障指示燈（變速器過熱指示燈）

説明底盤或者變速器温度過高，需要檢查維修。

機油油位過低指示燈

指示燈亮起時表示發動機系統機油液位過低，需要及時補充，如果到達更換機油的公里時，更換後指示燈如果還亮，需要做個復位處理即可。

駕駛員疲勞駕駛提示燈

表示車輛已經長時間行駛，提醒司機要到服務區或者安全地帶去休息一會，喝點咖啡，小憩一下，避免疲勞駕駛。

經濟模式、節能模式

發動機底盤系統或者空調系統（該指示打開時，切斷冷氣空調泵）中會經常用到的經濟模式，節省燃油，提高經濟性。

動力模式

以追求駕駛的動力性及運動性能，此時油耗比經濟模式要高一些。

冷卻液液位過低指示燈

提示冷卻液不足，需要及時補充冷卻液。另外在車輛處於熱車時要謹慎打開水箱蓋，以防燙傷。

限速警告指示燈

部分車輛有的超速報警提示，一旦設定一定的限速提醒，達到該速度時，儀表上指示燈點亮並且蜂鳴器響起，提醒要及時減速。

駐車制動指示燈或者手剎指示燈

表示手制動（含電動手制動系統）處於鎖止狀態（即手剎是拉起狀態）

汽車儀表盤故障燈圖解總結

紅色的汽車儀表盤故障燈如充電指示燈、機油壓力指示燈、水温報警指示燈、剎車報警指示燈等等。綠色的轉向指示燈、巡航控制指示燈、霧燈指示燈等等。

黃色的汽車儀表盤故障燈如發動機故障指示燈、牽引力關閉指示燈、燈泡故障指示燈等等。

只要是亮綠燈都不影響車輛的繼續行駛，不過黃燈、紅燈的儀表報警燈亮起時，一定要仔細檢查是哪裏出問題了，還能不能夠繼續行駛，尤其是發電機水温、機油燈、剎車的紅色報警指示燈亮時，一旦亮起要立即靠邊停車，否則嚴重的話會使發動機報廢，甚至會帶來駕駛危險。