單軸承與雙軸承區別

所謂單軸承和雙軸承發電機指的是發電機組的電球部分，15KW以上的發電機組所採用的電球絕大多數是單軸承的，雙軸承或者是單軸承的電球對機組的整體性能影響不大，主要是看電球品牌。兩者的區別在於電球部分頂端有一個軸承還是頂端和與發電機連接處均有軸承。

發電機軸承前端由於載荷較大，轉速較高一般是採用較大的單列深溝球軸承或者雙列深溝球軸承，後端採用單列深溝球軸承！

關於單列與雙列角接觸球軸承的具體區別，首先來説説單列的，單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷。此類軸承在承受純徑向載荷時，由於滾動體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內，產生內部軸向分力，所以必須成對安裝使用。

1、單列角接觸球軸承單列角接觸球軸承有以下幾種結構形式：

這種軸承的代號為S70000，其外圈滾道邊沒有鎖口，可以與內圈、保持架、綱球組件分離，因而可以分別安裝。這類多為內徑小於10mm的微型軸承，用於陀螺轉子、微電動機等對動平衡、噪聲、振動、穩定性都有較高要求的裝置中。

2、雙列角接觸球軸承

與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉速較高，接觸角為32°，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用於小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。

雙列角接觸球軸承的結構變型有四種：A型外徑小於或等於90mm軸承的標準設計。無裝球缺口，因此能承受相等的雙向軸向載荷。