鉛酸電池虛電過高
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電池虛電過高跟温度有關係,研究顯示鉛酸電池工作狀態與氣温密切相關,最適合鉛酸電池工作的環境為25℃左右,一般能達到電動車標註的最遠續航里程40公里左右而在-5℃至5℃的環境下,鉛酸電池蓄電量會損耗20%-30%,也就是説温度越低,損耗越大,因此冬季電動車續航里程縮短是正常現象。
電池虛電過高跟温度有關係,研究顯示鉛酸電池工作狀態與氣温密切相關,最適合鉛酸電池工作的環境為25℃左右,一般能達到電動車標註的最遠續航里程40公里左右而在-5℃至5℃的環境下,鉛酸電池蓄電量會損耗20%-30%,也就是説温度越低,損耗越大,因此冬季電動車續航里程縮短是正常現象。