東方紅拖拉機突然熄火原因

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東方紅拖拉機突然熄火原因

東方紅拖拉機突然熄火的原因有幾種:

1、油路不通、

2、高壓油管斷裂、

3、高壓油泵不供油、

4、噴油器卡死、

5、油、氣路卡死。具體是哪一種原因,需要檢查一下才能對症處理。

拖拉機在作業時,當外負荷突然增大,大大超過了發動機的額定負荷,即嚴重超負荷作業時,發動機的轉速會大幅度下降,汽缸內空氣量會相對減少,而超負荷向汽缸內多供的柴油不能充分燃燒而以黑煙形式排出,嚴重時則自動熄火。如液壓裝置失靈,突然使農具入土過深,或在田間作業農具碰到樹根或較大的暗石等障礙物時,或運輸作業時嚴重超載,又遇到上坡或在泥濘、凹凸不平的道路上行駛時,都會出現拖拉機自行熄火現象。

燃油系統無油供給,發動機肯定要熄火。當發動機出現轉速不穩,逐漸熄火時,可能的原因在低壓油路,一是油箱中燃油用盡供不上油二是油路中有空氣、有水,有破損處或油路堵塞供不上油三是輸油泵損壞供不上油。這時要檢查油箱內燃油情況,檢查油箱蓋通氣孔是否堵塞,還應檢查燃油系內是否有空氣或水分,以及燃油管及各接頭是否有破損或滲漏處。將油門置於中位並搖轉曲軸,若聽不到噴油聲則是空氣進入燃油系低壓系統,應檢查油管及各接頭有無破損或滲漏,並排淨空氣後再啟動。若啟動後一加負荷又轉速不穩,則可能是油路被堵或柴油髒污,冬季還會因油中有水結冰而堵塞油路

將油門置於中位並搖轉曲軸,若能聽到噴油聲,則可能是配氣機構出現了故障,汽缸漏氣壓縮無力,無法形成柴油燃燒所要求的高温高壓條件,造成發動機運轉中斷自動熄火停車。配氣機構出現這種故障的主要原因有:①氣門卡死導管中②氣門彈簧折斷,使氣門不能關閉或關閉不嚴③調整螺釘鬆動使氣門間隙過大,嚴重者導致推杆與搖臂連接脱開,無法推動氣門工作④減壓機構損壞,使汽缸無壓縮⑤氣門彈簧脱落造成氣門掉進汽缸卡死在活塞頂上⑥配氣凸輪軸與軸套(主要是前軸套)咬死⑦配氣凸輪軸與配氣定時齒輪脱落。

拖拉機發生自行熄火前,如排氣管冒白煙,一是柴油中有水,二是汽缸墊被燒蝕。汽缸墊的作用是密封燃燒室,防止漏水、漏氣、漏機油,而汽缸墊被燒蝕會影響汽缸的密封性能,造成汽缸壓縮無力,引起發動機自行熄火。若要進一步確定是否冷卻水進入燃燒室所致,可檢查機油中是否有水,必要時更換缸墊和機油。

當發生燒瓦抱軸或拉缸、粘缸事故時,柴油機就會被迫自動熄火。檢查發動機的曲柄連桿機構是否卡死。發動機的曲軸與軸瓦、活塞與缸套等主要運動件出現相互卡死,即“抱軸”“粘缸”等故障,將造成發動機突然熄火。檢查是否屬於此種故障,只要用搖把搖一下發動機,若搖不動,基本可以判定是屬於此種故障。

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