隧道中間的通道的用處

根據軌交消防設計規範要求，區間隧道每隔600米就要設置一處聯絡通道，位於兩個盾構隧道的中間，用於聯通盾構隧道的左右線，具有排水、防火及緊急疏散等作用。例如，當1條隧道內發生火災或坍塌等險情時，乘客可以通過聯絡通道緊急逃生至隔壁隧道疏散。

以往蘇州軌交聯絡通道的施工採用傳統的礦山法施工，施工過程中採用凍結或注漿加固工藝，僅凍結環節用時便達40天，整體施工週期長、進度慢

隧道中間的通道的用處

你説的門，應該是橫通道。

現在的公路隧道，尤其是高速公路隧道，都是雙洞單向行車，因此同一條線上必然會有兩條隧道，橫通道就是為了連接一條線路上的上下行線而設計的。

橫通道的存在是非常有必要的，它主要是為救災防災時使用。比如上行線發生事故，經過的車輛和行人可通過最近的橫通道進入下行線逃生。