剛換了新電瓶充電怎麼是綠燈

充電器指示燈為綠色，有兩種可能：

1、電池已經充滿電，紅燈轉綠燈的條件是充電電流值達到跳轉電流時才會轉燈。

2、充電器空載未工作。

擴展資料：

充足電後再深度放電到一定程度為一次循環。一般的，我們在使用過程中，欠壓指示燈閃亮時，均未達到電池放電深度，這是不論進行足充電還是半充電，都不算一個循環。合格的蓄電池標準，循環壽命不得少於350次。（好像是電池容量降到額定容量的70%的循環，呵呵，記不清楚了）

現在電動車電池，絕大多數採用的是閥控式密封鉛酸蓄電池。主要原因在於價格便宜，安全可靠，性能穩定。最大使用忌諱：對蓄電池進行深度放電，非常容易造成極板“不可逆硫酸鹽化”俗稱“極板硫化”

1、

電池與充電器不匹配 如果電動車電池與充電器不匹配，那麼電動車就會出現充速較慢，甚至是充不進的情況。簡單來説，充電器功率可能小於電池功率，例如拿48V 的充電器充60V 的電池，就會出現充不滿甚至充不進的情況，而這個時候，電動車電池就會顯示紅燈。對於這種情況，用户可查看電池與充電器各項參數，如不匹配，將電池與充電器重新匹配，確保電池與充電器功率相同。

2、

充電器故障 同樣，如果充電器出現元器件脱落的情況，那麼其參數也會發生變化，出現充不滿且紅燈不跳綠燈的情況發生。對於這種問題，用户在充電時，可用手去觸摸電池盒，如發現温度異常，那麼一般來説就是充電器故障了，直接換新的就可以了。

3、

電池問題 如果上面兩項都沒問題的話，那麼很可能就是電池問題了，為什麼這麼説呢?因為現在一些不法的經銷商為了賺取更高的利潤，會把翻新電池冒充新電池出售給消費者。而這個時候，大多數消費者都被矇在鼓裏。而當用户進行充電時。一些翻新不過關的電池就會出現一直紅燈，不變綠燈的情況。而對這種情況，用户在換新電池時，可先查看電池生產日期，確保是近期產品，然後查看電池外部是否有多餘的密閉膠。最後查防偽碼，一般一查，品牌電池都會出現電池的各項參數。而這樣做了，就能確保換的電池是新電池，而不是翻新電池了。