赫格隆液壓馬達拆裝注意事項

(2)液壓馬達的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時，必須設置泄漏油管。

(3)通常不應使液壓馬達的最大轉矩和最高轉速同時出現。實際轉速不應低於馬達最低轉速，以免出現爬行。當系統要求的轉速低，而馬達在轉速、轉矩等性能參數不易滿足工作要求時，可在馬達及其驅動的主機間增設減速機構。為了在極低轉速下平穩運行，馬達的

泄漏必須恆定，要有一定的回油背壓和至少35fflll12／。的油液黏度。

(4)為了防止作為泵工作的制動馬達發生汽蝕或喪失制動能力，應保證此時馬達的吸油口有足夠的補油壓力，它可以通過閉式迴路中的補油泵或開式迴路中的背壓閥來實現當液壓馬達驅動大慣量負載時，應在液壓系統中設置與馬達並聯的旁通單向閥補油，以免停機過。