長城汽車suv車型
哈佛系列，從h1 到h9，其中h6是國產SUV中的天花板性價比非常高，價格配置外觀口碑都挺好。
坦克300.500四驅2.0t，是長城公司近段時間的新車型。
（1）哈弗H6
2011年推出的哈弗H6如今已經更新到了第三代，作為中國SUV的領導者，銷量如今已大不如前，但仍然可以維持月銷量過萬的水平。車輛屬於緊湊型SUV，價格9.89~15.70萬，2022年9月銷量。
（2）坦克300
2020年上市的坦克300屬於長城旗下非常有人氣的細分產品，可以説憑藉一己之力重塑了中國硬派越野SUV的細分市場，並且因為產能有限，市場上還出現了少有的國產車加價現象。車輛屬於緊湊型SUV，價格19.88-28.00萬，2022年9月銷量8611輛。
（3）哈弗大狗
2020年上市的哈弗大狗其實跟坦克300有點像，都是線條比較硬朗的越野型SUV，只不過坦克300越野氣質更濃，很多人説哈弗大狗其實是哈弗H5的換代產品，不過其實哈弗大狗是承載式車身，跟承載式車身的哈弗H5還是又比較大的區別的，而坦克300則是非承載式車身。從技術上來説，非承載式車身能夠帶來更好的底盤強度和越野性能。不過即使是承載式車身的哈弗大狗，去沙漠越個野也是很輕鬆的。車輛屬於緊湊型SUV，價格11.99-16.79萬，2022年9月銷量為9884輛。
（4）哈弗M6
2019年上市的哈弗M6如今已升級到哈弗M6PLUS，這款車是長城旗下最具性價比的車型，很多人説這是長城面向“微面”市場的一把屠刀，7.19-9.29萬的價格確實讓他收穫了不少訂單，但也同時拉低了哈弗品牌的形象，如今價格還在低位，銷量卻已經大不如前，不知道是不是受了微面車型銷量大幅下滑的影響。車輛屬於緊湊型SUV，2022年9月銷量為8561輛。
（5）坦克500
2022年3月新近上市的坦克500是坦克品牌旗下的第二款車型，可以説是長城汽車的扛鼎之作，外觀豪華大氣，商務又不失運動，車型線條柔和中兼具硬朗風格，搭載長城自研的3.0T發動機和9AT變速器，技術標籤也十分顯眼。車輛屬於中大型SUV級別，價格33.50-39.50萬，2022年9月銷量為3806輛且呈上升趨勢。
（6）哈弗神獸
2021年12月上市的哈弗神獸可以説是哈弗SUV走向平庸化的一個標識，這款車雖然看着外觀現代、大氣且具有科技感，但前臉、尾部均被吐槽有其他品牌的痕跡，名字也比較有爭議。車輛屬於緊湊型SUV，價格13.00-16.70萬，2022年9月銷量為2944輛。
（7）哈弗酷狗
2022年8月才上市的哈弗酷狗從名字、外觀各方面來説，註定了它是一款小眾車。需要説明的是，哈弗酷狗的名字是取得了酷狗音樂的授權的，名字並非山寨，且車輛內置了酷狗音樂APP，還是比較名副其實的。車輛屬於緊湊SUV，價格12.38-14.98萬，2022年9月銷量為1286輛。
（8）哈弗H9
2014年上市的哈弗H9是哈弗品牌向上突破的一面旗幟，這面旗幟如今已經掛了8年了，從外觀、內飾到技術上都全面的跟不上時代了，所以最近在傳聞哈弗H9將在2023年迎來換代，不過我以為其實坦克500就是哈弗H9換代，有了坦克500了，哈弗H9大概率會直接停產的，要知道長城汽車是中國停產節奏最快的車企之一。車輛屬於中大型SUV，價格21.48-27.98萬，2022年9月銷量為909輛。
（9）哈弗赤兔
2021年哈弗帶來了全新車型哈弗赤兔，這個名字受到了諸多網友的歡迎，非常的有中國範，一輛車與一匹名馬同名，是個不錯的創意，但這款車的境遇卻跟名字大相徑庭，上市之後銷量平平且一路下滑，2022年9月銷量只有647輛，都不足暢銷車的零頭。車輛屬於入門級緊湊型SUV，價格9.98-13.88萬。
（10）哈弗初戀
2021年11月哈弗初戀正式上市，這仍然是一款緊湊型SUV，官方指導價為7.89-11.29萬元，新車共推出6款車型，在具體車型命名上，採用了大一到大四的規則，而車身顏色則是採用了黑板黑、領巾紅、粉筆白等規則，極具年輕特質。
（11）哈弗H6S
哈弗H6S是長城旗下唯一的轎跑SUV車型，屬於緊湊型SUV級別，銷量直接合併到了哈弗H6，價格13.89萬~16.49萬，有點貴的樣子。
（12）魏牌瑪奇朵，2021年9月上市，緊湊型SUV，主打新能源，價格15.58萬~16.98萬元。
（13）魏牌摩卡，2022年上市，中型SUV，價格19.28萬~22.28萬元。
（14）魏牌拿鐵，2021年上市，緊湊型SUV，價格17.98萬~18.98萬元。
長城suv有：
1、賽駿SUV前臉奔放張揚，車身線條極具動感偌大的車廂空間及豪華裝備一應俱全賽駿SUV既有轎車的舒適性和駕乘感受，又能適應各種複雜的路面，同時也具有多用途車的功能，是一款經典的都市越野SUV。
2、賽弗·F1在空間、舒適、動力、操控四個方面有所升級，並採用全新開發的底盤，輪距加寬，過彎側傾小駕駛室地板下降40mm，腿部及室內空間加大采用齒輪齒條式轉向機四輪盤式剎車系統使駕乘更安全。
3、賽弗優化了後橋主減速比，優化發動機電噴系統和增大了壓縮比，降低油耗，排放達到歐Ⅲ標準，滿足大中城市的環保要求配以235輪胎16寸鋁合金輪轂。同時可選裝的VCD影音和電加熱座椅。
