紅旗渠站通車時間

預計明年上半年開通客運站。

紅旗渠站不是高鐵站，是普通火車站。

經過多方積極協調，瓦日鐵路先開通鄭州——（林州）紅旗渠列車，現正進行紅旗渠站客運站台等設施的改造，改造完工後，有望年底前開通旅客班線。

2014年7月19日12時40分，一列來自山東省日照市的火車鳴着汽笛開進了國家紅旗渠經濟技術開發區的林州大通物流園，將200餘噸澳大利亞鐵礦粉卸下後又緩緩離開。

“林州鐵路專用線7月12日正式通車，首趟礦粉專列當天9時30分駛入物流園，幾百名員工和周邊村的羣眾共同見證了這一歷史性時刻。”大通物流園常務副總經理楊向紅站在站台上，看着遠去的火車，言語中透着自豪感，“鐵路專用線開通7天以來，已吞吐貨物1.5萬噸，主要是來自澳大利亞的鐵礦粉，供安鋼集團河南鳳寶特鋼有限公司使用。”

林州鐵路專用線暨大通物流園項目是河南省2013年重點項目，總投資12.5億元，計劃3年內建成。該項目以晉豫魯鐵路、林長高速公路、石林高速公路的建設投運為契機，以鐵路通道建設和物流園區建設為載體，主要建設項目包括鐵路港、公路港、建材商貿物流區等。林州鐵路專用線工程於2013年5月動工，總投資5000多萬元。2014年3月底，鐵路專用線及附屬貨站(場)建設全部完工。大通物流園正在與將於2014年年底通車的晉豫魯鐵路實施連線工程。

林州市交通局局長王有生告訴記者，林州鐵路專用線暨大通物流園項目以鐵路和高速公路網絡優勢為依託，以發展現代商貿物流業為抓手，在豫晉冀三省交界區域形成一個巨大的物流吞吐港，可進一步優化林州市產業佈局，提高物流服務的社會化和專業化水平，促進相關產業的發展壯大，進而實現“資源集約利用、功能集合構建、產業集羣發展”的發展目標。

客運業務

根據規劃，晉豫魯鐵路在我省將建設11個車站，其中有5個是客運站。11個車站從西向東分別是紅旗渠、水冶南、鶴壁時豐、湯陰東、胡莊、井店、濮陽西、濮陽、柳屯、範縣、台前北等，其中的客運站是紅旗渠站、鶴壁時豐站、濮陽站、範縣站、台前北站。”屆時，林州市民在家門口可以直接坐上火車遠行。一位鐵路部門人士介紹説，貨運通道承重標準高於客運鐵路，所以，未來，晉豫魯鐵路客貨混跑完全是沒問題的。

但是，據晉豫魯鐵路河南段指揮部有關人士透露，在開通運營的初期，暫不辦理客運業務，以貨運為主。“而在開通運營一段時間後，會相繼開展客運業務，客運站已經預留好了，但是前期可能以通勤為主，因為客運量不大。”

2022年11月，安陽林州紅旗渠站即將開通客運業務。