汽車 - 有效扭矩

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汽車的扭矩150足夠日常駕駛使用。最大扭矩達到150以上的車，加速度就算不錯。扭矩決定了發動機輸出的“勁”、曲軸轉速的變化、汽車的爬坡能力、起步速度及加速性。從理論上講，扭矩越大起步速度越快，從0到最高車速需要的時間就更短。在某一轉速下，發動機的各系統性能匹配達到最佳時，就可以達到最大扭矩。

發動機的功率、轉速和扭矩是有關聯的，功率=K×扭矩×轉速（K是轉換系數）。由此可以看出，在功率固定的條件下，扭矩和轉速是成反比關係的，轉速越大扭矩越小，轉速越小扭矩越大。中高排量車的扭矩範圍是110-700+。一般國產中檔車多在200-350之間跑車則普遍較高，四五百是很常見的越野車中，國產的一般在180-300之間，進口的則高一些。邁巴赫Exelero可以屬於轎車之最了，它的在發動機2500轉達到了最大扭矩1020。

汽車扭矩的影響汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定範圍內的負載能力。扭矩是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的準確定義是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理學上指使物體轉動的力乘以到轉軸的距離，它能表示發動機所輸出的力的大小(因為發動機中曲軸的半徑一定)。

通俗點講，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。