高鐵隧道挖機仰拱挖法

測量放樣→仰拱開挖→底標高複核→初噴混凝土→安裝仰拱鋼拱架→終噴混凝土→防排水管施工→仰拱襯砌鋼筋施工→安裝仰拱模板→C30混凝土施工→仰拱回填。

1施工放樣

根據施工座標及設計提供的導線點，做好定位放線及水準點的引測並複核，將測量報告提交監理工程師審查。

2仰拱開挖

隧道仰拱採用鬆動爆破配合挖掘機開挖。首先測量人員在隧道兩側邊牆每隔5m打一高程控制點（水泥釘標記），該點高出相應里程隧道中線路面0.5m，然後在將兩側邊牆同一里程高程控制點連線，同時找出該里程隧道中線的位置，用鋼尺量出連線距離及中線到兩水泥釘的距離，然後跟設計值進行比較，以此來控制開挖滿足設計要求。利用該連線從隧道中線向兩側每隔1m向下量測隧道底面的高度，並與設計值進行比較來控制開挖。開挖完成後搭設鋼棧橋，再進行仰拱下步施工。開挖面無浮渣，無積水且經監理工程師檢查合格後，方可進行下步施工。

3噴射混凝土

開挖完成後檢查待噴面尺寸、幾何形狀。清除噴射面內的松石、雜物。檢查合格後進行C20噴射混凝土施工。噴射混凝土採用濕噴工藝進行施工。初噴4cm厚噴射混凝土，待仰拱鋼拱架施工完成後噴至設計厚度。噴射時將已拌和好的混凝土拌和料送至噴嘴處，然後在此加入速凝劑，在壓縮空氣助推下噴出。噴射機工作壓力為0.12～0.15MPa，分段、分片自下而上對稱噴射。噴射時，噴射料束螺旋形運動，噴嘴垂直於巖面，噴嘴距巖面距離為0.8～1.0m，噴射料束與受噴面垂線成5°～15°夾角。

4安裝仰拱鋼拱架

⑴鋼拱架製作

首件仰拱鋼拱架採用I20b工鋼，每榀鋼拱架由兩節拱架用螺栓通過連接鋼板連接而成。鋼拱架分節段在鋼筋加工場加工製作，每節段長度根據圖紙設計尺寸下料，對每節段進行標號，並註明安裝位置。首榀鋼架加工完成後，將鋼拱架放在平地上試拼，經檢驗各部分尺寸滿足要求，可進行批量生產。

⑵鋼拱架安裝

安裝鋼拱架時使仰拱鋼拱架與左右兩邊牆拱腳處的鋼拱架連接在一起，按設計要求採用連接鋼板進行焊接，真正起到閉合成環作用。相鄰兩榀工鋼間距為60cm，鋼拱架榀與榀之間用Φ22鋼筋縱向連接，環向間距為1m。縱向連接鋼筋在加工場統一按設計圖紙要求下料，並經監理工程師檢查驗收合格。將下料成型的連接鋼筋運至施工現場進行綁紮與焊接。鋼拱架底部擱置混凝土墊塊，保證鋼拱架的保護層。