卡羅拉cross底盤

卡羅拉cross底盤前驅版本的後懸架，採用了非獨立扭力樑式結構。這也使得卡羅拉cross底盤成為首款採用該佈局的GA-C平台車款。卡羅拉cross底盤搭載的是1.8L自然吸氣發動機，最大輸出140ps/6200rpm，峯值扭矩170Nm/3900rpm，匹配CVT變速箱。

卡羅拉cross底盤

全新的卡羅拉Cross底盤，採用了前麥弗遜式後扭力樑懸掛方式，最小轉彎半徑只有5.2米，在城市中翻騰騰挪時十分靈活