儀表盤最高車速説明什麼

汽車的最高設計時速標準其實遠超國內車速上限值120公里，一輛普通家用車的最高設計時速其實可以達到170公里甚至接近200公里，但即便如此，也不可能達到儀表盤的時速上限，這究竟是為什麼呢

早些年前，確實有不少車型故意將儀表盤上限值標的很高，彼時浮誇風盛行，通過時速表的底速，似乎能夠傳遞出不俗的性能水準，但現在，浮誇浪潮已過，多數家用車還是將時速底表設置在了240公里。

最高車速是指在水平良好的路面（混凝土或瀝青）上汽車能達到的最高行駛車速，是汽車在平坦路面無風條件下，行駛阻力和驅動力平衡時的車速，此時汽車的加速度為零，它是汽車動力性的三個評價指標之一。影響汽車最高車速的因素比較多，比如汽車發動機的功率、發動機最大轉矩、最大轉矩時的轉速、傳動系的傳動比、行駛阻力等。

最高車速是在平坦無風路面上、加速度為零時求得的，因此坡度阻力和加速阻力為零。

所以影響最高車速的阻力因素主要是空氣阻力和滾動阻力。

儀表盤上面的時速表最大時速，它是按照發動機空載最高轉速下的最高可能的時速值來標出來的，它僅僅是發動機的速度，並不是車子實際行駛的速度，汽車是開不到儀表盤上的最高速度的。