國產電梯品牌排名

排行第一上海三菱電梯：這是一家國資企業，三菱電梯在該行業中具有不可動搖的地位，尤其垂直電梯的優勢更加明顯，三菱電梯的使用範圍比較廣，而且對於土建的要求比較小。

排行第二迅達電梯：也是中國的第一家合資企業，這個品牌的電梯無論是從設計理念還是產品的質量上來説都是可以説是全球一流的，而且其公共交通型扶梯的傳遞效率可以高達百分之九十八以上，這是業界其他所不能超越的。

1、上海三菱電梯

上海三菱電梯其實是一家國資企業，上海電氣實際控股。不過現在三菱的銷售員不僅賣上海三菱的電梯，還賣進口三菱，最近還賣貼着Mitsubishi的國產三菱電梯梯，憑着垂直電梯的優勢，以及國字牌出生，市場第一地位無法撼動。產品説不出來的感覺，優勢幾乎沒有，劣勢也幾乎沒有，如果一定要説優勢，那三菱電梯對於土建的要求確實很小。三菱的高速梯這幾年國內比較出彩，國外認可度還是不行。

2、迅達(中國)

迅達是一家非常牛的電梯企業，是中國第一家合資企業，這個企業從進入中國開始，就帶着瑞士人的傲慢，在中國市場銷售一直不積極。迅達的扶梯不管從設計理念還是產品質量，絕對全球一流，其公共交通型扶梯所採用的高效斜齒輪，可以獲得高達98%的傳遞效率，並且在業界首先引入了旁路變頻的概念高速梯也是國內第一品牌，遺憾的是迅達的乘客電梯表現比較差勁，產品不錯但產品線不夠豐富，價格偏高，Schindler300P也是一直有問題近年迅達通過合資西繼電梯(西繼實際控股)，希望在中低端市場獲得突破。

3、日立電梯

日立電梯也是目前中國市場上，相當有分量的一家企業，尤其是電梯產品，設計合理，價格非常有吸引力，日立還是中國最大的地產商萬科的御用品牌。日立電梯沒有特別矚目的核心技術，典型的日式中庸，其實它還是一家國有企業。日立電梯的產品配置的豐富度，國內沒有對手，憑藉Yaskawa的進口產品，在一些大型項目上，屢屢佔便宜。短板在於無機房電梯，其實日立的設計理念是絕對Ok的，主機放在地坑，還是有很大優勢的。應急救援相當方便，可以設置手動盤車，很遺憾這點被競爭對手利用了，屢屢被嘲笑一旦地坑進水，主機就停車。扶梯也不行，從其公共交通型扶梯的配置來看，基本上是走的性價比路線，主機的設計，減速機的選配，都不出彩。

4、通力電梯

現在的通力電梯，分為通力電梯和巨人通力電梯(已全資控股)，通力電梯也是一家相當不錯的企業，憑藉一款碟式馬達，橫掃市場，電扶梯均應用。最難能可貴的是，高速梯也使用碟式馬達。它還是無機房電梯的發明者，並且大規模應用。但是這個企業目前正在經歷大規模市場營銷，對甲方的付款等等要求，也是有求必應，相信出問題就在後面。通力的市場工作，做的相當到位，但也在業內飽受批評，有業者抱怨通力什麼都敢作。通力目前主打的是小機房和無機房電梯，扶梯也不錯，扶梯的機房比其他品牌都小，得益於碟式馬達的應用。