大柴道依茨四缸發動機氣門間隙

0.25-0.35MM。設計配氣機構時，在進排氣門杆尾端與挺杆(或搖臂)上調整螺釘之間留有一定的間隙。發動機工作時，氣門將因温度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態下無間隙或間隙過小，則在熱態下，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴，造成發動機在壓縮行程和做功行程中漏氣，從而使功率下降，嚴重時甚至不易啟動。