電噴點火系統點火方式有幾種

2種。

電噴式柴油發動機也分為單點電噴與多點電噴兩種：

單點電噴：

單點電噴是由電腦控制將燃油噴入進氣總管，然後再依次吸入各氣缸燃燒，一台發動機只有一個噴頭。易引起發動機各缸供油不均勻，發動機做功效果並不是很好。

多點電噴:

多點電噴是將燃油直接噴入各氣缸的進氣岐管，然後進入相應的燃燒，每個氣缸一個噴頭。多點電噴柴油發動機是電噴技術發展成熟的結果，也是目前的主流產品。由於是分別直接噴入各氣缸燃燒，因此空燃比控制更為準確，排放更優，更經濟省油。

發動機電控點火系統分類 有分電器式 有分電器的計算機點火系統主要由各種傳感器、電控單元、分電器、點火線圈等組成。 工作原理:。

點火開關接通IG2，點火器、點火線圈和ECU通電，ECU根據各種傳感器輸入的信號，確定出發動機最佳點火時刻，向點火器發出觸發點火信號“IGT”