飛機在地球表面怎麼飛行

眾所周知，兩點之間直線最短，但在球體上，兩點之間，有比線段更短的——大圓弧線。

空中航線和海上航線都是弧形的，最近的路線也就是通過地球圓心形成的大圓航線，飛機飛行的航線是大圓航線，在大圓航空圖上把北京和紐約連接起來再投影到航空地圖上就形成了航線，這種大圓航線飛行距離最短，南北向大圓是經線，東西向大圓是凸向高緯度的弧線，所以你看地圖上北京飛到紐約的是凸向北半球的圓弧。但是也有采用橫向航線的情況，比如短程航線就沒有必要採用這種模式飛行。

飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖鋭，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。

空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有一個向上的合力，即向上的升力，由於升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。

飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大。

飛行在雲層上。

雲層所在大氣層叫對流層，對流運動劇烈，飛機飛不穩。對流層上是平流層，大氣很穩定，適合飛機飛行。