進口寶馬x3換完火花塞發動機抖動
來源:魅力女性吧 2.6W
原因分析:
1、拆卸火花塞時,氣缸線被拉斷或未完全折斷,導致點火異常
2、火花塞裝配錯誤,未擰緊(螺釘齒未對中)或未插入氣缸線
3、氣缸線與對應的氣缸不對應
4、如果不是火花塞,也有可能是點火線圈老化,導致性能下降。
如果説發動機是汽車的心臟,那麼火花塞也是發動機的心臟。汽車的啟動是靠火花塞不斷跳動,使發動機平穩運轉。發動機抖動可能是火花塞跳動的微弱火花引起的,所以會引起抖動。
發動機的正常運轉需要持續點火和噴油,也就是每次噴油器噴油,火花塞就會點火一次,這是必然的。如果火花塞不點火,那麼閥門一旦關閉,氣缸內就不會有火,汽油也不會着火,然後汽車就會熄滅。所以火花塞總是長時間點火,也就是隔一段時間熄火一次,這樣噴油器在規定的時間不點火,然後氣缸就會在那個瞬間。
確定是不是火花塞本身。可以採用以下方法:當火花塞出現故障時,會導致發動機一直抖動,尤其是車輛行駛加速時。只要跑的時候沒有抖動,一般來説不是火花塞問題,也可以通過踩油門到位來測試。
點火線圈為火花塞產生電弧提供能量。如果點火線圈老化,就不能很好地提供點火所需的能量,特別是對於一些冷車不抖,熱車抖的老爺車。這是因為點火線圈的內阻因高温而變化,影響點火能量。此外,如果噴油嘴髒污或卡滯,導致噴油不良,或者EGR閥卡滯關閉不嚴,廢氣進入氣缸,混合氣濃度過低,也會導致發動機抖動。