京浦路是哪裏到哪裏

是津浦路，以前從天津到南京長江北岸浦口的鐵路，修建於清末民初，是中國東部地區一條南北走向的大幹線，途經德州、濟南、徐州等地，過去津浦鐵路與滬寧鐵路在南京靠長江輪渡，1968年南京長江大橋建成，津浦鐵路與滬寧鐵路連接，把北京到上海的鐵路統一命名為京滬鐵路。

天津到南京浦口，稱京浦鐵路，或京浦線，全長1009公里。

京浦線是清政府借款建成最長的一條鐵路，歷時四年，一氣呵成。修建的速度之快，為清代鐵路之最。修建時，它以山東韓莊運河鐵橋為界，分作北南兩段建設。北段是天津總站至山東韓莊，長626公里南段自韓莊至南京浦口站，長383公里。因此，人們又稱為北津浦和南京浦。

新中國成立後，京浦鐵路遠遠適應不了國民經濟發展的需要。經過不斷的改擴建，特別是南京長江大橋建成後，京浦鐵路也延伸更名為京滬鐵路。

京浦鐵路是由天津通往南京浦口的鐵路幹線，全長1013.83公里。這段路線僅花費了4年時間就修建成功，其中經過了滄縣、德州、濟南、泰安、兗州、鄒城、滕州、徐州、宿縣、蚌埠、滁縣等城鎮。

京浦鐵路在1908年開始建設，歷經4年時間，於1912年建設成功，其修建速度為清代最快的鐵路。京浦鐵路貫穿中國華北、黃淮、江淮三大地區，海河、黃河、淮河、長江四大流域。該路線天津是出發點，終點站是南京，其路線很很長。