汽車冷卻液到了水壺液位下限

兩種情況

冷卻液液位低於最低下限，但是膨脹水壺內還是有水。車可以繼續開。雖然冷卻液位過低，但是還有足夠的冷卻液參與發動機的水循環，並不會對發動機散熱造成太大的影響，但是這時候不建議長距離駕駛或者劇烈駕駛，需要儘早到店添加冷卻液。

冷卻液位低於最低下限，其膨脹水壺內已經幾乎沒有水。車儘量不要繼續開。因為此時發動機的冷卻液已經達不到滿足其正常散熱所需要的容量，如果執意開車的話，發動機温度會迅速升高，從而極易造成發動機活塞拉缸、爆缸等風險。