橋樑與道路交界處叫什麼

叫緣石。

橋面鋪裝是指鋪築在橋面板上的防護層，用以防止車輪(或履帶)直接磨耗橋面板，並擴散車輪荷載，也為車輛提供平整防滑的行駛表面。

重量輕。橋面鋪裝的厚度增大，一般不能使橋樑結構的整體剛度有所增強，卻增大了橋樑的恆載，尤其對於大跨徑橋樑，橋面鋪裝的重量對橋樑的經濟性可能產生較大影響。因此，要求橋面鋪裝儘可能薄些，以減小重量。

撓曲性(延伸性)。橋樑在車輛荷載作用下會產生撓曲，使得橋面鋪裝也產生撓曲變形，因此，在重複荷載作用下，橋面鋪裝容易產生疲勞開裂。鋪裝材料的良好撓曲性，可減弱或避免鋪裝層的撓曲開裂。

變形穩定性。橋面鋪裝材料的彈性模量，一般遠比橋面板的彈性模量小，鋪裝層又較薄(一般5～8cm)，在車輛荷載作用下，橋面鋪裝處於比普通路面更為不利的受力狀態。

特別在高温季節，瀝青類橋面鋪裝容易產生塑變、滑移，形成波浪、車轍。因此，要求鋪裝材料具有較好的抗變形穩定性，與橋面有很好的黏接，避免發生塑變和滑移。

橋樑與道路的交界處叫伸縮縫，因橋樑結構與道路不一樣，荷載不同，沉降不勻，因此在兩個結構聯接處要分開，防止斷裂。

伸縮縫是在兩根予制主樑搭在立柱上時鋼筋單獨綁紮，在兩邊模板處留出縫瞭，混凝土後澆，然後在上面封蓋金屬踏板。這樣主結構彈性聯結起到防止沉降不勻的作用。