輕軌和公交車區別

輕軌與公交分別是兩種不同的交通工具。

輕軌是一種軌道交通車輛，應用在城市內部，行駛速度不快，主要是運輸市內人們出行和城市觀光等功能。

而公交車則是城市公共交通汽車，行駛在公路上的車輛。

從功能説，兩者的作用都是一樣的。具有共性。

輕軌

1、軌道交通中採用中等載客量車廂，能適應遠期單向最大高峯小時客流量1.5—3.0萬人次的成為輕軌鐵路。若採用大載客量車廂，能適應遠期單向高峯小時客流量為3.0—6.0萬人次的統稱為地鐵。

2、地鐵有建於地下、地面、高架的（如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通）而輕軌鐵路同樣有建於地下的、地面的、高架的。

3、兩者區分主要視其單向最大高峯小時客流量。中等載客量的輕軌鐵路車廂，一般額定載客量是202人/輛（超員為224人/輛），編組採用每列2—4輛。而大載客量的地鐵車廂，一般的額定載客量為310人/輛（超員為410人/輛），編組採用每列6輛。

4、輕軌一般為全封閉線路，或大部分封閉。輕軌最高時速70—80公里，平均時速50—70公里。

5、所以，以地面和地下來區分地鐵和輕軌，只是業外人士的一個誤區而已，地鐵和輕軌的區分，是根據運載量來定義地鐵和輕軌的含義。因此，地鐵八通線屬於地鐵範疇，而13號線、亦莊線則屬於輕軌。

公交車

公共汽車從設計和技術特性的角度看，與其它大、中型客車的車型(如長途客車、旅遊客車、團體客車等)不同，這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道，要求站立面積大，車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門，踏板低。如果是城郊公共汽車，則由於主要用於中距離城鎮間的客運，座位較城市公共汽車要多些，還應有行李艙或行李架。