地鐵規劃公示之後會做什麼

一、工可

工可即工程可行性研究報告，在建設規劃由國務院審批下來後，每條線路就可以開展工可研究了。工可階段算得上是承上啟下，是線路前期工作的最後一環，也是設計階段開始的依據。

二、總體設計

到了總體設計階段，就已經正式開始了這條線路的設計工作，涉及到的專業基本上都要開展相應工作（20多個大的專業）。這裏要説一下業主主體的轉變，前期工作一般都由專管前期的業主來主抓（如北京的京投或其他地方軌道指揮處的前期辦公室），工可結束後就不再管後期的設計及施工，而是由建管單位來接手（根據各地情況不同而不同）。

三、初步設計

到了初步設計階段，就算是全線正式開始深入的、正式的設計工作了，與總體設計相比，設計要更細緻、方案要嚴格經過層層審核，出的圖是正式的歸檔圖，要各專業會籤並曬藍圖（對有的業主來説，初步設計圖紙可以拿來做施工招標用）。

四、施工圖設計

到了施工圖階段，線路路由和站位都基本穩定了，調整也是局部調了，這一階段的主要任務就是在規定設計時間內保質保量的完成出圖的任務。