現代空調電離器故障是什麼意思

汽車空調電離器常見四大故障

1、空調製冷不給力：

對於汽車的空調，我們最常遇到的問題是經過一個冬天後，打開空調時發現空調的製冷能力下降了甚至有些車輛的空調出風口還會吹出熱風。

在這種情況下，我們可以通過空調系統製冷時，空調管路的高低壓管路壓力來判斷空調系統雪種存量情況。空調高低壓檢查管路位於發動機艙內，使用專用的壓力錶可以檢查。在空調系統運作時，高壓管路的壓力應為12.5bar左右，低壓管路的壓力應為1.5-2.5bar左右。

如發現空調高低壓管路的壓力均比標準壓力低很多，則説明空調系統的冷媒不足。在這種情況下，我們需要抽加冷媒並測試空調系統的密封性。做法是把空調系統的冷媒全部抽出，並維持1bar的負壓，等待24小時看系統內氣壓是否維持在-1bar左右。如果氣壓升高明顯，則説明空調系統存在泄漏，需要進行進一步的拆卸檢查。如果空調系統沒泄露，那麼我們可以根據車輛型號加入適當量的冷媒即可。

假設空調系統沒泄漏，抽加冷媒即可解決大部分的空調不製冷的問題。市場上抽加冷媒並測試空調系統密封性大約需要80-100元。

2、空調完全不製冷：

空調完全不製冷，除了冷媒缺乏外，壓縮機不工作也是一個原因。現在空調系統的壓縮機是帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，那麼空調不製冷就理所當然啦。

在抽加冷媒並測試空調系統密封性後仍不能解決空調完全不製冷的問題，那麼更換壓縮機則是下一步要做的主要工作。更換壓縮機需要先抽空空調系統冷媒，然後對壓縮機進行更換。更換壓縮機後還需要檢查空調系統密封性並加註冷媒。

3、空調出風口冒不明氣體：

有些情況我們在開空調時會發現，從空調出風口噴出大量白色嗆鼻的氣體。這些氣體其實是氣化後的冷媒。出現這種情況，是因為中控台內部的蒸發器出現了泄漏，我們只能更換中控台內部的空調蒸發器了。對於市面上那些補漏產品，我們持懷疑的態度，建議車主不要使用相關的產品。更換蒸發器是一個較大的工程，需要抽空冷媒並拆卸中控台，全套服務的價格要一千到兩千元。

4、空調異響

空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，用户感覺到是中控台內部有響聲外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的概率較大如果一段時間後異響復發，且一項位置位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的概率較大。

現代空調電離器故障是什麼意思

空調電離器的位置在副駕側鼓風電機後面靠防火牆位置，採用兩顆螺絲固定的。當空調電離器的觸腳髒了以後，則會出現空調電離器故障碼。

解決辦法：清理空調電離器異物

可以選擇到現代4S店清理空調電離器，無論車輛是否出質保期，清理空調電離器都不收費。

第二種原因：空調壓力繼電器問題

空調系統中有壓力繼電器，壓力繼電器作用：當乾燥過濾器內的壓力降到一定值時，自動切斷電磁離合器電路，停止壓縮機工作。當壓力繼電器出現故障，造成電離器常分離或常接合，從而出現空調電離器故障碼。

解決辦法：更換空調壓力繼電器

空調壓力繼電器享受廠家三年或者十萬公里質保，質保期內可以免費索賠，超過質保期，以阿拉爾現代4s店為例：更換壓力繼電器工時費+備件費一共需要80元左右，不同地區可能存在差異。

現代空調電離器故障是什麼意思

這個故障碼顯示空調壓縮機的離合器出現了故障，需要檢查壓縮機離合器那根線有沒有12V電（開空調時測量）。如果有電就需要更換壓縮機前面的離合器或者壓縮機總成。如果沒有電就需要檢查電路控制部分的原因