178風冷柴油機拉瓦原因及解決方法

    柴油發動機拉瓦自己是處理不了的了，要去維修店檢查維修。

造成拉瓦的原因是：

1、發動機拉瓦是發動機的曲軸和軸瓦間由於進入雜質以及潤滑不良，使摩擦表面產生高温，導致軸瓦摩擦面上的減磨合金局部熔着在曲軸上，形成拉痕，就是俗話説的拉瓦

2、瓦是一種俗稱，是由於其形狀像屋頂上的瓦片而得名，實際上，它是曲軸和連桿之間的一個滑動部件，它和機油一起構成一個滑動軸承，就好比兩衝程發動機上的滾動軸承一樣

3、對於一些使用年頭比較長的、或者車況不太好的車，常常會聽説發動機拉瓦的現象，這種現象出現，發動機將徹底無法運轉並且必須將缸體拆開大修。

1、拉瓦是柴油機工作中常碰到的故障，其主要症狀是發動機運轉吃力，冒黑煙，以致自行滅火，搖轉不動

2、產生拉瓦故障的根本原因是柴油機軸瓦的摩擦表面得不到足夠的潤滑油，不能形成油膜潤滑，導致了拉瓦

3、缺少機油或沒有機油，在發動機運轉時曲軸會突然抱死，這樣可以直接斷定發動機拉瓦了

原因有：

1、潤滑機油型號不對

2、潤滑油品質不好

3、潤滑油中有水

4、潤滑油道不暢，使軸瓦不能及時潤滑或潤滑油量大夠量，不能滿足潤滑要求

5、機體的曲軸瓦座位置變形

6、機油泵故障，導致機油壓力不夠

7、曲軸頸磨損，導致潤滑不良

8、曲軸變形

9、曲軸承（大瓦）質量存在問題

10、大瓦座固定螺栓鬆動或變形等。